众所周知，在对工程建设，铁路建设的所需的道渣，是有一定的规格的，矿石道渣的破碎是与破碎机分不开的，所以破碎机对铁路的建设两者的关系是密不可分的。众所周知，破碎机破碎的矿石达到道渣粒度，在铺设道床上是需要大量的碎石，而碎石道渣并不是随便的碎石，铁路上的道渣碎石是要求有一定的规格的，这些碎石道渣形状大小要一致，因此，铁路道渣对破碎机的选择十分苛刻。
进入10月份以来，铁路“融资饥渴”已有所缓和。10月12日，铁道部今年第一期200亿元中国铁路建设债券正式公开发行。在先后出台“铁路建设债券利息收入企业所得税减半征收”、“明确铁路建设债券为政府支持债券”等政策作用下，市场对铁道部债券信心和认可度大幅上升，10月26日铁道部第二期200亿铁路建设债券发行认购倍数达近17倍。
铁路道渣的原材料一般是以花岗岩、石灰岩为主，上海夏洲重工推出的颚式破碎机、反击式破碎机、圆锥破碎机在铁路道渣破碎上有显着的成效，在花岗岩、石灰岩的破碎上有独特的优势，同时也可用作矿石的一级、二级破碎，破碎的道渣粒型均匀、含粉量不大于1%，针片状颗粒极少，是矿山矿石破碎的必备设备。郑州一帆机械设备有限公司生产的颚式破碎机、反击式破碎机、移动破碎站在铁路道渣上使用效果十分显着，在国家多条铁路上以其破碎道渣质量好、粒型均匀、含粉量低、综合效率高等着称，同时公司提供制砂、石料生产线，可满足道路建设中的砂石需求，用于混凝土生产建设上。
一帆生产的产品在大量国家重点工程中得到应用，如首都机场扩建、国家大剧院、向家坝水电站、金安桥水电站、官地水电站、宝泉抽水蓄能电站、舟坝水电站、甘肃九甸峡水利枢纽工程,沈大高速、宁杭高速、川渝高速改扩建、京承高速等,另外,成套设备已出口到俄罗斯、蒙古、中亚、非洲等国家和地区。公司拥有多名国内破碎筛分的专家,具有强大的新产品研发能力。
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