三一重工17日对外透露，近日举行的第十三届中国专利奖颁奖大会上，三一重工发明专利“用于抑制混凝土泵车臂架振动的方法及装置(专利号：ZL200610032361.X)”荣获中国专利奖金奖，继“一种混凝土输送泵的节能控制方法”发明专利获得第十二届中国专利金奖，又一次获此殊荣。
同时，发明专利“三级配混凝土输送泵”荣获中国专利优秀奖，另隶属三一集团旗下的香港上市公司三一重装外观设计专利“巷道掘进机(专利号：ZL200730285323.0)”本次荣获中国外观设计金奖。
中国专利奖是由中国政府颁发的专利领域最高奖项，并为联合国世界知识产权组织认可，在国际上也有着重大影响，代表着中国自主创新和科技进步的最高水平。中国专利奖设专利金奖、专利优秀奖、外观设计金奖及外观设计优秀奖，本届中国专利奖共评出专利金奖15项，外观设计金奖5项。
据了解，三一目前拥有研发人员1万人，每年将销售收入的5%-7%投入研发，由此获得大量的创新成果，并在公司知识产权战略思想的指引下，将其转变为强大的知识产权实力。本次获得金奖的减振专利就是一个实例。
混凝土泵车臂架水平悬臂长达36～86m，姿态复杂多变并受到混凝土泵送的非连续冲击，臂架振动大、易开裂、使用寿命短。臂架结构疲劳寿命优化设计、末端减振控制成为关键，降低臂架振动一直是长臂架泵车面临的重大难题。
三一重工从2005年开始投入泵车臂架减振的研究。在易小刚先生的带领下，刘永红先生等人进行了反复实验和研究，纠正了很多原来对振动控制方法的误解，譬如高频振动冲击法、振动干扰法等，最终找到了最为适用的主动减振方法。
本次获得专利金奖的减振专利首次实现了臂架姿态精确检测和臂架多姿态固有频率数据库的建立；首创了臂架自适应主动减振技术，基于臂架姿态精确检测，判断振动趋势，主动施加抑振激励，有效解决了机械及液压系统响应的滞后性，降低臂架末端振动65%，末端软管振动量从500mm降到150mm以下。
2011年3月，应用了该专利技术的62米混凝土泵车支援日本福岛核泄漏救援，是继2010年10月三一“神州第一吊”参与举世瞩目的智利矿难大救援后又一次国际重大救援。中日友好21世纪委员会中方首席委员、原中国国务委员唐家璇10月25日考察三一时肯定了三一62米长臂泵车在驰援福岛核电站时所发挥的巨大作用，称赞“三一为国争了光，为中华民族争了光，为现在的中国民众争了光”。
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