12月7日，兰新项目部一工区盐泉特大桥架梁工程全部结束。
该桥今年3月10日开始基础钻孔桩施工，6月2日钻孔桩完工，7月13日开始墩柱立模灌注，10月13日墩柱工程施工完毕，11月2日架梁龙门吊设备从盐泉大桥作业面转移就位开始该特大桥架梁施工，至12月7日架梁完毕。
盐泉特大桥全桥长达903.33米，其中两座桥台，双柱式桥墩43个，实体板式墩10个，桥梁为16m预应力混凝土双线简支T梁，每孔4片桥梁，共54孔216片梁。
2011年是兰新铁路攻坚之年，一工区克服酷热风沙、严寒干燥、以及铁路基建规模收缩、资金紧张等诸多困难，发扬“继承父辈好传统，三上兰新立新功”精神，坚持兰新铁路第二双线施工节点目标不动摇。冬季架梁中，为支座灌浆采取严密保温措施，保证工程质量。为加快架梁进度，在一台龙门吊架设的基础上，又租用一台200吨履带吊分头架设。经过一个多月的拼搏，终于实现该特大桥当年开工当年架设完工的工期节点目标。
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