为安全起见水中桥墩将在新桥桥墩建好后拆
经过约一个月的施工,原先的江宁路桥桥面部分已全部拆除,新桥将在春节过后原址全面开建。
现在从苏州河边望去,原先跨越苏州河的“一横”已经消失,只剩下河中的两个桥墩。而南北两侧的引桥也已拆除。据承担拆桥施工的上海城建路桥集团现场负责人介绍,全长300多米的江宁路桥加上边上通向中远两湾城的匝道在内,共有29跨、500多片梁,其中包括36米长的I型主梁,已全部拆除,江宁路的拆除施工春节前已告一段落。
日前,在江宁路桥南侧,新的临时板房已搭设完毕,新桥施工的人员、设备正陆续进场,春节过后新桥的建设将全面展开。而目前仍在河中的桥墩将在新桥桥墩建好后再拆除。
记者在现场了解到,因为考虑到现在河中的两个桥墩离岸边较近,而且桥墩深入水底5米左右,现在拆除容易对防汛墙产生影响,造成防汛墙移位,风险较大。为安全起见,将在新桥设在岸边的两个桥墩造好后,再拆除老的桥墩。
“一般来说是先拆除完老桥,再建新桥,过程上比较顺,而现在这样做从施工组织上来说比较麻烦,因为要再次进场施工,成本也会增加,但为了安全起见也是值得的。”上海城建路桥集团的项目经理表示。
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