借助整体排名第一、第二和第六位的优势,依维柯在第33届达喀尔拉力赛中拔得头筹。达喀尔拉力赛是全球最重要的汽车拉力赛,大部分欧洲和亚洲的卡车制造商均会参加。
BIASION06201
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荷兰人Gerard De Rooy驾驶一辆依维柯PowerStar代表“Petronas De Rooy依维柯队”(以下简称“依维柯队”)赢得了本次比赛,PowerStar是依维柯在澳大利亚生产销售的卡车。依维柯PowerStar配备菲亚特动力总成工业900马力以上的C13发动机及马瑞利的零部件。排在De Rooy之后的其他队员Stacey和Biasion分别驾驶两辆依维柯Trakker Evolution 2卡车,这两辆车也搭载了与PowerStar相同的发动机。三辆参赛车辆均是在标准卡车基础上改良后的最高效能产品,以应付拉力赛的极端艰苦条件。
DEROOY
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依维柯首席执行官艾大伟表示:“依维柯参加2012年达喀尔拉力赛旨在再次确认依维柯卡车和菲亚特动力总成工业发动机出色的可靠性。三辆参赛车辆均进入前6位并最终夺得桂冠是一项杰出的成就,体现了依维柯Trakker和PowerStar卡车的效率、强度和安全,他们已经被客户视作理想的日常运输工具,并能接受更加严峻的挑战。我要向车手以及所有其他队员的努力和奉献表示特别的感谢。”
TROFEO
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对于依维柯来说,2012达喀尔拉力赛是一个确认其产品可靠性的绝佳机会:每辆车都在极端条件下穿越了南美洲的三个国家。比赛于2012年1月1日开始,从马德普拉塔出发,穿越阿根廷、智利和秘鲁,覆盖14个赛段,总长8500公里。
VICTORY
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