那棱格勒河水库枢纽为我州拟建大型水源工程，是柴达木循环经济试验区重点建设项目。目前已列报《青海省“十二五”水利发展规划》、《海西州国民经济和社会发展“十二五”规划》、《海西州“十二五”水利发展规划》。那棱格勒河水库建设规划通过省水利厅、黄河水利委员会及水利部复核列报国家发改委。2011年8月，黄河水利委员会黄河勘测规划设计有限公司受州水利局的委托，组成海西州那棱格勒河水库前期工作项目部，承揽那棱格勒河流域水库地质勘探任务。
那棱格勒河的地勘与测量以工作条件最艰苦、地质最复杂而著称。论证清楚水库基础及其周边的地质环境、地质条件，是提出水库建设依据的重要内容。那棱格勒河水库目前是我省在报最大的地方水库，它的建设对解决柴达木循环经济试验区格尔木园区发展、冷湖大盐滩和一里坪、茫崖大浪滩园区资源开发的水资源配置，根治东西台地区洪涝灾害具有十分重要的意义。
“架通了!架通了!”
柴达木盆地深处那棱格勒河峡谷内勘探队员们同声齐呼。
在卷扬机和勘探队员的稳定牵引下，27.5米长的钢管便桥的另一头准确稳固地落在了右岸河边的岩石上。
所有人悬着的心都落了下来，他们抑制不住内心的激动高声呼喊着，空寂的峡谷内一片欢腾!因为这是他们半个月来最大的一块“心病”，半个月来他们艰苦奋战，半个月来他们一鼓作气，半个月来他们集思广益，甚至经历了一次失败，但他们不惧怕失败，不畏惧困难，毫不气馁，勇往直前，终于成
功架通了便桥!他们获得了最后的胜利!
2011年8月，黄河水利委员会黄河勘测规划设计有限公司受州水利局委托，成立海西州那棱格勒河水库项目部，承揽那棱格勒河流域水库地质勘探任务。该项目共布置6个钻孔，勘探进尺约720米。左右岸各布置了3个钻孔。但在施工过程中，施工人员发现从峡谷外根本没有抵达右岸的道路，能否让施工人员过河架设过河缆绳成为这一项目顺利完成的关键。
那棱格勒河峡谷内水流湍急，河谷水势地势复杂，经项目部充分论证，架设临时便桥是最合适的方案。但实地察看后大家的心就凉了半截。河谷沟深约20多米，水流湍急，水流宽度大，且河沟内架桥工作面极小。几经努力，项目部最终选择了在坝址区水流最窄的地方架设便桥。施工一开始，大家便做好了迎接各种挑战的准备!
“风吹石头跑，氧气吸不饱。”没有到过柴达木盆地沙漠戈壁的人们不会明白什么是人类在大自然面前的无助和绝望，因为这里黄沙延绵到天际，给人的感觉这里就是生命禁区。从格尔木市区出发顺着省道S303往新疆若羌方向进发，除了离市区不远的地方点缀着几片胡杨林、几处绿洲外，其余全是戈壁沙漠，行驶200余公里抵达那棱格勒河8号桥，周围满目黄沙，寸草不生。这里虽然全部是
沙漠地区，但偶尔还有省道上零星驶过的几辆车。而项目部的战场，则是河流向上游约60公里处的峡谷地带。峡谷内全部为沙漠道路，车程约3个多小时，坝址区海拔约3300B3600米。那棱格勒河峡谷中有一段号称“死亡峡谷”，项目部坝址区峡谷段虽然没有传说中的那么可怕，但这段峡谷几乎寸草不生，毫无生命迹象。然而，项目部的工作人员既要适应这里，更要征服这里!大家一个个摩拳擦掌，征服大自然的豪气冲天。但是大自然总是要先给人一个下马威。工区海拔高，无造氧的任何绿色植物，空气中含氧量甚至可能会低于海拔4000米以上的草原区，加上空气极其干燥，大家都出现了不同程度的高原反应，嘴唇干裂、起了脓包，有的同志甚至因出现严重的高原反应而被迫离开了工区。但这些都无法阻挡他们勇往直前的决心!
首先需要解决的是设备进山及生活问题。60公里的荒漠戈壁道路中有部分路段普通车辆根本无法通行，需要修补甚至新建。经过调研，项目部从格
尔木市区租赁了部队退役的沙漠运炮牵引车、装载机在前面修路开道，一车一车把设备运进去。经过十多天的艰苦奋战，所有设备器材及生活物资全部运到了坝址区。那棱格勒河河水浑浊，含沙量极大，不能成为生活饮用水，方圆几十公里荒芜人烟，拉水难度格外大。没有生活饮用水，就无法开展工作。别无他法，队员们只好将河水引入水坑沉淀后做为生活饮用水。虽然河水有异味，但项目部的汉子们没有一个人有怨言，因为他们知道，要完成使命，就得付出，就得适应各种复杂环境，就得克服各种困难，这也是每一个黄河勘探人必备的素质。
设备进山的同时，项目部组织了一部分人员着手架设施工便桥。工区最大的问题是交通不便，材料奇缺，大型机械进不去。“没有条件创造条件也要上!”他们最初选用了钻杆作为便桥的主骨架，但河道太宽，便桥过长会出现中间软垂现象，而钻杆强度也达不到，甚至可能垂到河里，安全系数太低。在修建便桥的过程中，大家集思广益，通力协作。
后来，项目部又采购了一批50毫米架子管，最终选用了做箱体结构的方案，材料长度不够就采用焊接，部分管子采用卡扣连接，以增加各个方向的强度。经过多日的不懈劳作，最终27.5米长、重达1吨多稳固结实的便桥终于造成了。
长27.5米，重一吨多，没有吊车等大型机械，工作面又极其狭小，如何把便桥安全稳固地架到河面上是他们面临的最大难题。施工人员根据现场条件，综合考虑各种因素，制定了最安全最合理的方案。便桥内侧采用卷扬机控制俯仰，两侧用综绳拴牢人员牵拉控制平衡，便桥外侧安装钢丝绳手拉葫芦控制立起角度。架桥这天，工区30余人全部集结在河边。在一片“嘿嗨”的号子声中，便桥缓缓滑落至河边基台处，随后就需要人员下入河滩深沟内作业。倘若桥梁起立不稳，基台作业面将是最危险的!面对危险，所有工人心里都没底，没有人敢下去，关键时刻李忠峰、董仲会、张宝玉、姚春鹏、黄璐等几名职工挺身而出，下到了十多米深的作业面上，因为有之前制定的完善的安全保障措施，面对危险时，他们泰然处之。大家用三根支杆支撑，在卷扬机、手拉葫芦、边绳的有效控制下，便桥缓缓立起降落，另一头准确无误地落在了预定位置。便桥架通了，制约工期的最关键问题得到了解决!
那棱格勒河水库勘探项目首批设备已于2011年8月27日抵达格尔木，9月7日全部运至坝址区，9月13日架通了便桥。目前，过河缆绳也已架设完毕，钻机器材正在逐步转运至河右岸，各项工作都在有条不紊的进行。首个钻孔9月4日正式开钻，截至9月15日勘探进尺约35米。
地处青藏高原的坝址区天气日趋寒冷，整日寒风肆虐，条件异常艰苦。但作为黄河勘探人，他们怀着必胜的决心，克服高寒缺氧、地层条件复杂等各种不利因素，为争取早日完成任务，打响了胜利的第一炮，为公司赢得良好声誉!
那棱格勒河边，猎猎寒风中，钻机在轰鸣、工作人员在加紧施工，这些都在向恶劣的大自然宣战:他们无所畏惧!几年后，这里将现高原平湖、生命之湖，生命禁区将生机盎然!
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