沃帆赛六船队顺利到岸 三亚号回家庆元宵

慧聪工程机械网   2012-02-16 15:02   来源:新闻晚报

经过14天艰苦的海上跋涉,中国船队“三亚号”终于在周日晚间8点35分驶入母港三亚,这也标志着开赛以来六支船队首次全部顺利到岸。虽然在前两赛段经历了严重的海上事故,“三亚号”目前以16分暂时位于排行榜末位,但当

经过14天艰苦的海上跋涉,中国船队“三亚号”终于在周日晚间8点35分驶入母港三亚,这也标志着开赛以来六支船队首次全部顺利到岸。虽然在前两赛段经历了严重的海上事故,“三亚号”目前以16分暂时位于排行榜末位,但当这支惟一的中国船队回到母港,岸边上万三亚市民给了他们一个热烈的欢迎仪式。而惟一的中国籍水手滕江和的妻子、父母和两个儿子更是早早守候在岸边,等待着亲人回家共度元宵节。

“三亚号”磕绊中前进

“三亚号”抵达的前一天,由国际帆联“年度世界最佳帆船运动员”伊克尔·马丁内兹率领的西班牙电信队已率先抵达三亚,全取24个积分,并以总分95分领先排行榜。西班牙电信队更是赛事22年来第一支获得一届比赛前三赛段全部冠军的船队,他们在离港赛还从未落后。

但即便如此富有经验的船队,在第三赛段过马六甲海峡时也神经紧绷,导航员安德鲁·凯普表示,变幻莫测的风向、洋流以及繁忙穿梭的商船经常打乱船队的比赛节奏,导致6支船队从马尔代夫首都马累附近的小岛出发后,24小时内领航船队就一直交替更迭。而“三亚号”也吃尽了苦头,在进入马六甲海峡前和领航船队的距离只有30海里左右,摆脱这一危险区域后,差距已经增加到200多海里。船长迈克·桑德森分析说:“马六甲海峡就像是一把双刃剑,它会给你创造很多领先的机会,同时也埋伏重重,稍不留神就会很快掉到后面,很不幸,我们遭遇了后者。”

但他也乐观地看到,“三亚号”最终完成了这段3051海里的比赛,第一次在离港赛完赛,这些都是积极的信号。“我们都是有实力的水手,谁都不愿意一直跟在别的船队后头。我真的不认为,今天的成绩是我们真实实力的反映,但船队现在必须要着眼于接下来的比赛。”

期待主场证明实力

“三亚号”从第三赛段马尔代夫小岛出发时,正值2月22日中国除夕夜,停泊母港时已是元宵节前一天,这支中国船队、尤其是船上惟一的中国籍水手滕江和几乎整个春节都是在海上度过。全球大多数的华人都在享受团圆、享受休假的同时,滕江和和他的队友们每天只能4小时睡觉、再航行4小时,倒班工作。船上更只有干粮维生,这样的生活将直到比赛结束。因此,在“三亚号”首次完成赛段,尤其回到母港的历史时刻,船队也特别让滕江和掌舵穿过终点线,让他享受家人和同胞的热情迎接。而身披国旗的滕江和也激动地表示:“我现在的心情很复杂,很难用言语来表达;见到家人和朋友让我十分开心,岸上这么多的观众也让我很感激,我们这一路比赛磕磕绊绊很多,大家都已经尽了全力,但是这样的成绩还是让我有点失望。”

遵循沃尔沃环球帆船赛的惯例,三亚赛事村也于上周末开村,并向公众免费开放。双休日有将近三万名游客在占地2.5万平方米的赛事村参观了船舶停靠区、船队基地,也体验帆船模拟器等设施。对公众免费开放也令船队在三亚得到了万人的欢呼迎接,“三亚号”的船长桑德森就“受宠若惊”地表示:“对我来说,岸上能有几十个人迎接我们,我就已经很满足了。这一幕实在太令人感动了!我们在三亚汲取了很多正面的能量和殷切的鼓励,这将让我们在后面的比赛中获得更大的动力。所以我现在都有点迫不及待的想要重返比赛,证明我们的实力了。”

“三亚号”下一次证明自己实力的机会将是2月18日进行的三亚港内赛;19日,船队将再次踏上漫漫征程,开始第四赛段前往新西兰奥克兰的航海之旅。至于整个赛事,还剩6站离港赛和7站港内赛。

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