“华建”牌混凝土搅拌运输车是上海华建的主导产品，1983年，企业以技贸结合的方式向日本萱场工业株式会社技术引进具有国际先进水平的MR45型混凝土搅拌运输车，填补了我国大型混凝土搅拌运输设备的空白。
“华建”牌混凝土搅拌运输车作为国内品种、规格最齐全的系列产品，包括了各种进口底盘，有日野底盘、三菱底盘、五十铃底盘、曼底盘、沃尔沃底盘、依维柯底盘、日产柴底盘、现代底盘、奔驰底盘等多种型号，自2004年乔迁新厂后又着力研制国产地盘的搅拌车。搅拌能力由原来的3m3直至今天中国最大容量的12m3不等。目前已经全部采用了欧Ⅱ标准底盘并通过3C认证。
“华建”牌混凝土搅拌运输车采用原装全进口液压驱动，装有新型大功率拌筒中心驱动机构和节能伺服控制系统。其中搅拌筒是上海华建特种技术的产物，拌叶由高品质的钢板制成，具有极高的耐磨性，搅拌均匀，出料干净。
上海华建混凝土搅拌车
主要技术特点：
采用华建特有的混凝土搅拌技术
优良的液压控制系统
产品规格齐全
※华建特有的混凝土搅拌车技术※
“华建牌”混凝土搅拌运输车的混凝土搅拌装置是专利产品，其核心的拌筒设计和制作具有自己的独特性。
布局合理
造形美观
操作灵便
重心较低
搅拌均匀
残留量低
合理的拌筒设计
合理设计拌筒前、中、后三段的比例，尽可能低的安装角度，进料口高度有效控制在3800mm之内，最大限度地降低拌筒重心高度，保证了搅拌车行驶状态的平稳，体现出极好的安全性。
先进的搅拌叶片设计
采用双曲面的螺旋叶片设计，有效地保证了混凝土的匀质性和进出料的快速、干净。
选用宝钢特种专用钢板，先进的冷压成型工艺，大大提高了叶片的刚性和耐磨性。
采用特殊倾斜角度的曲面叶片，使混凝土的包浆和骨料紧密裹合，提高了混凝土均质性和低坍落度混凝土的出料性能。
环保的拌筒口密封管设计
进料斗：主要作用是预拌混凝土或原材料进入搅拌筒的导料斗。拌筒侧装有挡浆橡皮。在拌筒密封管处装有密封橡皮。料斗中焊有衬板，以提高其耐磨性。
拌筒口密封管设计，可有效地防止混凝土在运输过程中因路面坡度不同，车辆颠簸产生溢料而污染城市道路的情况发生，体现了设计的环保理念。
灵便的操作系统
搅拌车的操作系统上下左右都可灵活、自如、可靠地进行混凝土进、出料工作。
良好的搅拌性能
配置进口泵、马达的传动系统具有全程恒速节能功能，使搅拌车行驶时，拌筒保持恒速转动，更具安全性。
机械控制操作简单，维修方便；电子控制操作轻巧，结构紧凑。
PS:
“华建”牌混凝土搅拌运输车曾获国家经委优秀新产品“金龙”奖和上海市科技成果进步奖。
1994年度，“华建”牌混凝土搅拌运输车荣获中国质量协会建机行业中唯一的“全国用户满意产品”称号，
2004年起连续五次（十五年）被用户推荐为“全国用户满意产品”（有效期三年）。
企业自主开发研制的“车用混凝土搅拌装置”获上海市高新科技术成果转化项目认证。
2006年“华建”8m3/9m3混凝土搅拌车，在全国几十家混凝土搅拌车制造厂商参与质量评选中，经中国工程机械年度产品评选专家审核评定，并一致通过入选“2006中国工程机械年度产品TOP50”唯一的混凝土搅拌车产品。
“华建”牌混凝土搅拌运输车设计，制造技术始终位居国际一流水平，领导着国内混凝土搅拌车技术、制造新潮流，“华建”牌混凝土搅拌运输车成为中国工程机械行业的经典品牌。
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