在“走出去”战略上，工程机械行业的“变形金刚”们并不喜欢横冲直撞
一向富有争议的三一重工(微博)(14.11,0.02,0.14%)，与德国老牌企业“大象”泵车实现快速“闪婚”。这让处于低迷时期的工程机械市场格局突变。
从规模上看，这桩只有3.6亿欧元的跨国并购，算不上一桩大生意。但如果考虑到被并购方德国普茨迈斯特公司在业内所拥有的“隐形冠军”的美誉，这次联姻就显得很有意味。
什么叫“隐形冠军”?就企业特性而言，此类企业几乎不为大众所关注，但在其特定的专业市场中，它却有着主宰者的地位。它们可能“专注到偏执”，不但要在细分市场做到“老大”，而且要永远霸占这个位置。
普茨迈斯特就是这样的公司。50多年来，它只生产“大象”牌混凝土泵车，在欧美市场上是名副其实的“冠军”。10年前，在中国市场上“大象”泵车也一度拥有“神”一般的地位，曾占有60%以上的市场份额。
只是在这些年，当三一重工(微博)、徐工和中联重科(9.88,0.15,1.54%)等中国本土公司崛起后，才将它挤下“王位”。目前该公司在中国市场占有率不超过10%。
处于城市化高涨阶段的中国有着庞大的基建市场。这使工程机械行业正经历跨越式发展。那些生产挖掘机、装载机、起重机等“变形金刚”的企业，业绩指标总是“翻跟头式”的增长。
据称，三一集团董事长梁稳根飞到德国与“大象”的创始人施莱西特“相亲”时，讲了一个细节：1995年，他曾在北京一个工地上足足等了一个多小时，只是为了一睹“大象”泵车的芳容，然后用相机拍下照片，回去对刚刚踏上创业艰途的同事们说，“哪天我们能造出这样的泵车就好了!”
那时，很难想象十几年后能有这样一桩“姻缘”。如今，三一重工的目标是成为世界工程机械的前三强。中国工程机械市场2010年已经占全球市场份额的47%以上。
这桩并购完成后，欧洲生产混凝土泵车排名前三的公司，都已经与中国的“后起之秀”实现联合。中联重科3年前并购了意大利顶尖的工程机械制造商CIFA公司。徐工已锁定另一家德国企业施维英，正紧锣密鼓协商并购事宜。
显然，在“走出去”战略上，中国工程机械行业的“变形金刚”们并不喜欢横冲直撞。
2009年金融危机阴云密布时，三一重工就认为，这正好给中国企业“打到对手后方去”提供了绝佳的良机。因为，中国企业有国内庞大的市场作支撑，回旋空间巨大;欧美市场加速萎缩，不少资质不错的企业陷在了金融债务的泥潭里。
企业分析人士刘巳洋认为，透过三一这桩并购可以发现，在后金融危机时代，中国企业海外并购的目标，已经逐步从“鸡肋”大品牌转换为中小型、专业化且运营良好的企业，“吃小鱼”已成趋势。
这只是些暂时受困于欧债危机沙滩上的“小鱼”。的确，眼下金融危机的后遗症，仍然极大影响着欧洲某些中小制造业企业的经营环境，融资困难、劳动力成本上升等负面问题仍然困扰着这些企业。
单从工程机械行业看，德国企业更加侧重高端制造市场，在亚洲市场快速成长的时候，忽视了中低端市场与中低端产品的开发，错失企业发展的时机。这反而给了中国的“学生们”后来居上的历史机遇。
可以说，欧洲各国在传统制造业领域仍有不少资质相当不错的“隐形冠军”。这些坚强的“小鱼”与中国制造当前的发展状况非常契合。
相比而言，华为公司在美国的并购遭遇挫折，缘于美国把IT产业完全看做战略性垄断行业;中海油的失败同样，在石油资源领域，美国从来都认为是其经济霸权的专属领域。
除了“隐形冠军”的企业资质，在并购对象的选择上，还有一些值得总结的经验。刘巳洋称之为“吃小鱼”法则：
其一，家族式企业，股权结构较为简单和明晰，便于进行股权谈判;其二，中小型企业，雇佣人数有限，容易处理诸如迁址、工会以及员工安排等问题;其三，产品线较窄，但技术突出，非常有利于并购方的“全产业链”和“多产品线”整合。
由此看来，三一表示这次并购是“战略性”的，的确有更深刻的意义。在这个时刻，并购要能带来“金钱换不来的东西，甚至时间都不能换来的东西”，对致力要完成中国制造向中国创造转变的中国公司而言，并购对象所具备的“世界水平的技术”，才是最需看重的。
如今，在工程机械国际排名榜单上，位列前三位的是，美国的卡特彼勒、日本的小松和日立建机。来自中国的3家公司依然在奋力追赶。
三一重工总裁向文波(微博)称，未来中国企业“集体出海”是个必然现象。2005年，这位被称为“向大炮”的企业家，在博客中声讨凯雷集团收购徐工集团。似乎直到今天，他才把这口怨气呼出去。“过去，我们往往是被别人整合，现在中国企业参与整合还只是个开始”。
伴随中国经济“软着陆”进程，2011年下半年之后，工程机械行业显然已步入调整期。好日子过得太久，一旦生态环境改变，有些人就要吃不消了。
这正是强者显露本色的时刻。“狂而不妄”的向文波，现在似乎变得更有耐心了。
“湖南有7000万人口，跟德国差不多，但湖南也就有长沙、常德、张家界(10.10,0.10,1.00%)3个机场”;“美国乔治亚州带跑道的机场，总共有212个，中国总共也不过300多个”;“中国人口总和超过欧美工业化人口总和，只要城镇化、工业化不停止，中国未来发展的潜力可以大胆想象”。
基于这些理由，向文波自豪地宣称，工程机械行业是“日不落产业”。
这并非夸大其词。考虑到全球市场中那些尚未开发，工业化、城市化还远远落后于中国的亚、非、拉地区潜在的市场，这个大胆的预言也许会激励那些有志向的中国企业：如果你真有本事，其实天地很广阔!
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