2012年4月21-22日，安徽省公路学会主办的“安徽省公路冷再生机械施工工艺及装备发展研讨会”在安徽省马鞍山市召开。与会专家、学者以及公路交通管理部门、道路养护者二百余人，共同对公路冷再生工艺施工技术进行了深入研讨和交流，现场观摩了冷再生工艺装备的作业情况。
碾压后的上面层粒径大小均匀，粒径小
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合肥永安绿地公司制造的中国首创的LSV200型垂直振动压路机参与了本次水泥混凝土路面再生工艺施工的现场作业。按照施工工艺要求，在多锤头破碎机将需要翻修的水泥混凝土路面破碎后，使用绿地LSV200型垂直振动压路机对粒径较大的水泥混凝土粒块进行振动碾压，使其满足道路基层级配型集料的要求。现场作业显示，LSV200型垂直振动压路机采用低频高幅往返振动碾压3次，再生的水泥混凝土粒块粒径大小均匀，粒径普遍小于7cm，完全能够满足道路基层级配型集料的要求。同时，现场对破碎后的道路底层路基进行翻挖，发现底层路基在经过了破碎冲出和振动碾压后，粒块最大粒径均小于水35 cm，同样满足工艺要求。
碾压后的底层最大粒径不超过35cm
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专家在现场交流
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通过现场演示，与会人员纷纷认为，绿地垂直振动压路机在水泥混凝土路面再生工艺施工中的应用，是公路冷再生工艺技术的重大创新和突破。绿地垂直振动压路机将对快速推动我国公路冷再生工艺技术的发展做出重要贡献。
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