Intermat 2012上的工程机械“绿色旋风”

慧聪工程机械网   2012-04-25 09:23   来源:慧聪工程机械网  作者:maybe

随着中国工程机械行业与世界接轨动作的加速,早就为国外工程机械同行所关注的节能环保及可持续发展问题在中国逐渐升温。徐工、三一、中联等行业巨头纷纷加大研发力度,一众节能环保产品纷纷出炉;在品牌宣传上,山东临

随着中国工程机械行业与世界接轨动作的加速,早就为国外工程机械同行所关注的节能环保及可持续发展问题在中国逐渐升温。徐工、三一、中联等行业巨头纷纷加大研发力度,一众节能环保产品纷纷出炉;在品牌宣传上,山东临工及阿特拉斯·科普柯等更是将“节能”及“可持续发展”做主为企宣的重头戏。业内人士认为,“节能 环保 可持续”将成为中国工程机械市场发展的重头戏。

在刚刚过去的第九届法国巴黎工程机械展,将节能环保及可持续发展推上了另一个高潮。做为国际工程机械领域三大展会之一,Intermat 2012 聚集了业内世界级知名企业,展示着行业一线的发展动向及水准。2012年的巴黎展专门设立了“可持续发展奖”,以倡导工程机械领域可持续发展的四个理念:一是产品本身要节能;二是产品的生产率要提高;三是要照顾到人体工学;最后也最重要的一点是要照顾到生态环境,要求产品既节能高效又省钱。

工程机械行业的“绿色旋风”在本次展会展现的淋漓尽致,接下来慧聪就带您一起来搜寻Intermat 2012上的“绿色”身影。

三一重工——挖机产品均通过Tier 4排放认证

三一此次展出的设备,顺应了欧美高端市场的环保和轻量化等需求,其中最大的亮点为本次所有的参展产品全部是针对欧美高端进行研发和制造的产品,多数产品都通过了CE认证和TUV认证,可以在欧洲进行销售。特别是泵送产品均在三一德国工厂进行研发和制造,部分泵送产品更是达到了Euro 5排放。挖机产品均通过Tier 4排放认证,特别是1.6吨和7.5吨电动小挖则完全由电机驱动,符合零排放标准。

小松——第二代混合动力挖掘机HB215LC-1

小松HB215LC-1第二代混合动力挖掘机,此款挖掘机是全世界仅有的最大吨位级别的混合动力产品,是同类型产品的“绿色环保”挖掘机的典型代表,此款混合动力挖掘机满足了欧洲市场可持续发展的需求。该机型重21吨,挖机挖斗容量0.8-1.05立方米,配备小松先进的电子回转马达,动力发电机,“超强电容器”和141hp的(104kW)柴油发动机,同常规产品相比实现节能25%。具有较大动力,额定功率、挖掘力和爬坡力有所提高,模式提供E0、E1、E2、E3四种动力输出选择,可以安装液压破碎锤和液压附近,能提供ATT规格车,通过改变工具箱位置提供放黄油桶的空间。

HB215LC-1挖掘机产品整合了最新的小松KOMTRAX?技术,无线技术将使得该机器工作更加安全,所有该机器的地理位置、工作小时、工作警告及维修保养提醒,均能显示在终端平台上用于深度分析,KOMTRAX?系统的应用提高了设备的工作效率,防止设备被盗或丢失,所有分销商可以在远端针对故障机,为用户提供最健康和稳定的信息提醒,以便提高工作效率。

利勃海尔——最新一代利勃海尔柴油发动机

新一代利勃海尔柴油发动机符合EU Stage IIIB 及US EPA Tier 4排放标准。将最先进的共轨燃油喷射技术与废气再循环技术相结合的这一智能电子理念,确保了发动机能遵守现今颁布的排放法规,为符合未来排放标准提供了坚实基础。

为减少废气排放量,利勃海尔调研并优化了燃油过程中的每一个细节。例如提升了燃油喷射压力、燃烧压力和废气再循环率。最新一代利勃海尔发动机还采用了双涡轮增压方式。利勃海尔内部研发的共轨喷射系统及位于Lindau的企业团队所研发的电控发动机管理系统也为减少废气排放而助力。新一代利勃海尔发动机已符合Tier 4 interim / Stage IIIB 排放标准,同时也为满足未来排放标准做好技术准备。

最新利勃海尔发动机在许多不同方面进行了优化,其中包括燃油喷射系统和涡轮增压器的二次开发,并仍保留了其动态特性。按照设备操作手册、作业和设备操作员使用的操作方法,油耗仍可以预期保持在原发动机水平。

法亚——世界第一款紧凑型沥青搅拌站

展会期间,法亚推出了世界第一款紧凑型沥青搅拌站。设备采用连续不间断的搅拌方式生产,优质的结构方案设计,系统性能稳定可靠,保证搅拌沥青的质量。其次,在绿色环保方面有杰出的表现。高质、节能、利废全环保概念型混凝土搅拌站,为绿色高性能混凝土生产提供强有力的保障。封闭式布袋脉冲除尘系统,彻底解决混凝土生产中粉尘飞扬、环境污染等难题,有效节约能源,保护环境达到零排放,最大限度的减少环境污染,真正做到节能降耗,环保的生产。适用于商品混凝土、大型工程项目施工及水泥构件制品生产等混凝土集中搅拌场所。

康明斯——Tier4排放发动机

康明斯在巴黎工程机械展上展示欧美非公路第四阶段最终版排放标准(EPA Tier 4 Final/EU Stage IV)的QSB系列6.7升和QSX系列15升发动机,均采用新一代康明斯超清洁后处理系统,颗粒物和氮氧化物排放分别降低到0.02克每千瓦时和0.4克每千瓦时,与Tier 3阶段相比,两项均降低了90%,动力性和燃油经济性进一步提升,在不损失其他性能优势的同时,达到2014年近乎为零的超低排放标准。

纽荷兰——C系列

C系列轮式装载机系列正在进一步拓展,目前已经完成并推出了两款低端新车型。2011年推出的两款车型W110C和W130C具有很高生产率和燃油效率。其特点在于前桥采用了自动差速锁,以及纽荷兰符合第4级临时规范的SCR-AdBlue技术。该技术与开放式差速器结合起来提高了这些车型的可靠性和耐用性。W110C和W130C承载了纽荷兰独特的功能,如油箱冷却设计可将机油和冷却液的使用寿命延长多达50%,从而比标准设计更能削减维护成本。此外,发动机配置在整机后部可以合理分配车辆自重,降低油耗并减轻整机所受应力。

C系列履带式液压挖掘机系列,目前已经推出了两款高端车型以及E175C和E195C两款低端机型。这两款较小的型号也采用了SCR-AdBlue技术和高效液压系统,从而,大大提高了生产力和燃油效率。更长的时间间隔和方便的可维护性降低了运营成本。重型的设计和底盘,并排散热器布局以及SCR技术提供的优化燃烧效率带来了非同寻常的可靠性和耐久性。

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