首个专为短途配送作业打造的载重车系列
全新升级：操控性能提升，作业效率更高
紧凑型和中型驾驶室可供选择，发动机拥有13个动力段可选，覆盖广泛动力区间
应用环保科技：Antos系列车型均符合欧六排放标准
斯图加特，德国 – 梅赛德斯-奔驰载重车家族不久将迎来一款新成员——专为重型短途配送作业而全新打造的梅赛德斯-奔驰Antos载重车。该款车型将在今年9月举行的德国汉诺威国际商用车工业博览会上进行全球首发，并将上市销售。
戴姆勒即将发布梅赛德斯-奔驰Antos载重车
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随着梅赛德斯-奔驰Antos载重车的问世，梅赛德斯-奔驰将成为首个为满足短途配送作业多元需求而推出专用载重车系列的汽车制造商。
全新梅赛德斯-奔驰Antos载重车将为驾驶员和运输公司提供轻松便捷的操控体验及出色的工作效率。Antos载重车的整体外观和风格沿袭了梅赛德斯-奔驰Actros载重车的设计理念，为满足短途运输特殊需要而专门打造的驾驶室成为其独特的设计亮点。Antos载重车驾驶室宽度为2.3米，有"S"型紧凑型驾驶室及“M”型中型驾驶室可供选择。两种驾驶室均经过人体工程学设计和优化，操控简便直观。
全新梅赛德斯-奔驰Antos系列载重车搭载符合欧六排放标准的新一代梅赛德斯-奔驰“蓝色效能”发动机。这款发动机在德国曼海姆生产并已于今年3月面世。该发动机拥有13种动力选择，输出功率覆盖175千瓦(238马力)至375千瓦(510马力)的广泛动力区间。梅赛德斯-奔驰Antos载重车有平板车和牵引车两种应用，共有67种轴距长度可供选择，轴距范围从最小的2.6米到最大的6.7米。同时，梅赛德斯-奔驰PowerShift全自动变速箱及其它相关车载技术将帮助驾驶者更好地完成每日作业。此外，应对静止障碍的主动制动辅助等安全系统的应用将进一步提升车辆的安全性能。
全新载重货运专家
未来，除了全新Antos短途配送载重车与Actros长途运输载重车的基础车型外，梅赛德斯-奔驰还将引入更具专业性的车型，以提高这两个车型系列的运营效率。Antos载重车自重近6顿，凭借低挂点、低车架等特点以及高达3米的货箱净高，车辆的有效载荷得以最大程度的提升。
重型短途运输配送作业
重型短途运输配送主要涉及食品等零售行业货物的区域运输。应用于这一领域的带有冷藏箱或货箱的平板车需适应城市、乡村以及高速公路的多种道路环境。
这一运输特性对重型短途运输车辆提出了十分具体的要求：车辆需满足驾驶员全方位的清晰视野，操作简单，配置和调校需适合单日往返运输;需拥有广泛的动力区间选择，确保车辆适应多种地形条件和载重需求;同时，运输过程中多点停靠以及经常需要改变行车路线等特点也使得专业的物流管理成为不可或缺的因素。当然，除此之外，运输公司也希望拥有一辆能代表公司形象、充当公司名片的车辆。
关于戴姆勒东北亚投资有限公司
戴姆勒东北亚投资有限公司位于北京，负责梅赛德斯-奔驰轿车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒卡车、梅赛德斯-奔驰汽车金融以及戴姆勒东北亚零部件贸易服务在中国大陆、香港、台湾和韩国的业务。戴姆勒在东北亚地区进口梅赛德斯-奔驰、迈巴赫和smart品牌的汽车，并在中国大陆制造梅赛德斯-奔驰轿车和轻型商用车。
目前，戴姆勒东北亚在华共拥有4家合资公司：
与北京汽车集团有限公司成立了合资企业北京奔驰汽车有限公司，生产梅赛德斯-奔驰C级轿车，E级长轴距轿车及GLK级豪华中型SUV;在福州，戴姆勒东北亚与福建省汽车工业集团及中华汽车工业股份有限公司成立了合资企业福建奔驰汽车工业有限公司，生产梅赛德斯-奔驰威霆/唯雅诺和凌特轻型商用车。此外，戴姆勒东北亚与北汽福田汽车股份有限公司以50:50的股份比例成立了北京福田戴姆勒汽车有限公司，为中国市场生产欧曼中型和重型载重车以及梅赛德斯-奔驰OM457重型发动机。深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司是戴姆勒股份公司与比亚迪汽车双方以50:50的股份比例成立的技术研发合资公司，该合资公司将为中国市场开发一款电动车。
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