----访徐州市润源物流公司经理郑立群、张长海
徐州是全国重要的交通枢纽、能源基地和工业基地、中国工程机械生产基地。徐州是苏北最大城市，江苏省重点规划建设的三大都市圈核心城市和四个特大城市之一，也是新亚欧大陆桥中国段五大中心城市之一和淮海经济区的中心城市。“东襟黄海、西接中原、南屏江淮、北扼齐鲁”，独特的地理区位，使徐州素有“五省通衢”之称。京沪铁路、陇海铁路在此交汇，京杭大运河傍城而过贯穿徐州南北，公路四通八达，北通京津，南达沪宁，西接兰新，东抵海滨，为全国重要水陆交通枢纽和东西、南北经济联系的重要“十字路口”。
徐州市是历史上兵家必争之地，在当今也是重卡商家的必争之地。作为能源、工业基地，徐州的市场需求量大；而作为东西南北的交通枢纽，更能使产品具有无限的辐射空间，以及扩大品牌影响的效应。
华菱重卡自2006年打进徐州市场以来，销售量逐年增加，已经在徐州占有了一席之地，知名度越来越大，成为众多重卡厂家和商家不可轻视的劲旅。在徐州，华菱凭其优良的品质，不仅让越来越多的客户接受了华菱，更赢得了客户良好的口碑。
徐州市润源物流公司就是其中一家购买并由衷赞誉华菱重卡的忠诚客户。
3月11日，在华菱徐州经销商谢成印副总经理的陪同下，我拜访了这家物流公司郑立群和张长海两位经理。
两位经理向我介绍，他们的公司成立于2010年，是江苏苏润集团公司的下属公司。集团公司主要从事煤炭的收购、加工和输送业务，而润源物流承担的是其中的输送业务。公司拥有28台重型自卸车，其中20台是华菱自卸车。
郑经理告诉我，公司成立之初，是在社会上租赁用车，2010年4月才考虑买车。“在买什么车上，我们颇费了一番心思。”郑经理说，“首先，我们派出5名聘用的司机分头在徐州进行市场调查，和各种自卸车驾驶员直接打交道，从这些驾驶员口中听取用车的体会，同时征得驾驶员的同意后试驾该款车。下午回来后，5名司机碰头，分析哪种车更优越。通过几天的调查，初步选择了华菱和北奔两个品牌。”
“接下来，我和张经理先后去了包头和马鞍山的北奔和华菱生产基地考察，通过考察，感觉华菱的厂房和设备现代化程度更高些，于是决定先买11台华菱自卸，同时也买了8台北奔自卸，都是现款支付。”郑经理继续说道，“一个月下来，司机的感受是，北奔和华菱质量上的差距不是很大，但是华菱车驾驶楼的密封度、舒适度更好些，相对来说，油耗更低些。根据需要，公司决定再增加9台车，在增加什么车的问题上，我们完全尊重驾驶员的意见，驾驶员经过讨论，一致同意增加华菱车，于是公司又现款购买了9台华菱自卸。”
郑经理继而告诉我，“华菱车已经使用一年了，至今没有大修过，质量确实过得硬，说明我们司机的选择是对的。也可以说，买华菱，是驾驶员的共同意愿。”（本文来自华菱重卡）
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