国内汽柴油价格自5月8日下调以来，辛塔、迪拜、布伦特三地平均价格早已跌破4%的调价红线;汽柴油调价的另一个条件——“达到22个工作日”的要求则将在本周五(6月8日)实现。
多家资讯机构预计，本周将是国内汽柴油价格下调的窗口期，下调幅度将有望创下现有成品油定价机制出台以来的最高纪录。
而由于国内汽柴油价格下调预期强烈，中石油和中石化两巨头汽柴油出现严重滞销，地方炼厂则纷纷停产减亏。
两巨头汽柴油滞销
中宇资讯和卓创资讯数据均显示，截至6月1日，三地原油连续22日移动加权均价为每桶110.442美元，三地原油价格下跌幅度已达到6.79%。
卓创资讯分析师陈晴分析说，三地原油变化率有望于6月8日跌破9%，发改委下调成品油价格的幅度将达到750元/吨，折合升价，93#汽油将下调0.58元/升，0#柴油将下调0.64元/升。安迅思息旺能源分析师廖凯瞬表示，此次调价幅度将是现有成品油定价机制出台以来，下调幅度最大的一次。
为了促销，两巨头的加油站都出现降价促销情况。据油客网统计，北上广深四大城市加油站均出现不同程度的打折，其中北京打折的加油站比例最高：在北京的1235个加油站中，低于指导价格销售的有289个，包括116个中石油、58个中石化的加油站。
与零售市场的降价促销相比，汽柴油批发市场的降价更为普遍。大宗产品电子商务平台金银岛的全国汽柴油批发价格指数显示，目前全国汽油价格下跌地区占64%，主要包括华东、华南、华中全省和华北、西南的部分地区;柴油价格下跌地区占全国的比重则高达92%，仅东北地区价格持稳。
尽管零售与批发降价促销双管齐下，两巨头的炼厂仍然库存高企，其各地销售公司的销售任务也大多没有完成。
据了解，目前锦西石化成品油库存在18万吨以上，剩余库容6万吨左右，汽柴油再生产5天就装满仓库了;另外，大庆石化、抚顺石化等中石油炼厂库容也十分有限。国家发改委的统计数据显示，4月底全国成品油库存比去年同期增加228万吨，其中柴油较去年同期增加203万吨，处于较高水平。
陈晴表示，中石油和中石化的不少销售公司目前都处于亏损状态，以中石油天津公司为例，亏损额大约63～110元/吨。虽然是亏本销售，两巨头上月的成品油销售任务也仅完成了不到50%，各地都有不同程度的滞销。
地炼停产减亏
两巨头成品油滞销亏损，地方炼厂也难以独善其身。
由于成品油销售状况不佳，不少地方炼厂都有减产甚至停产的计划。卓创资讯的数据显示，地方炼厂的开工率从5月初的38%左右，降到了5月底的32%左右。
廖凯瞬分析指出，地方民营炼厂目前加工原油的亏损额在120元/吨左右，地方炼厂上周的开工率已环比下跌2.5个百分点，预计本周还将继续下跌。
金银岛发表报告表示，成品油经销商和终端消费方目前都将是按需购进，市场观望待市心态浓重，地方炼厂不得不减产检修，比如神驰化工部分装置陆续停工检修，金诚、华星部分装置也已经停工，而且神驰、华星、金诚还将陆续进入全厂停工阶段。
不仅地方炼厂减产，两巨头炼厂也有减产检修的计划。卓创资讯监控显示，吉林石化已于5月28日开始进行为期一个月的全厂检修，大港石化也于5月20日进行全厂检修，6月份华东及沿江地区炼厂将进入检修高峰期，预计6月份主营炼厂开工率将有所下滑。
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