7月16日，昆明市召开加快市域铁路及地铁建设工作会议，市委副书记、市长张祖林要求，坚定信心、群策群力、攻坚克难，再次掀起我市轨道交通建设的新高潮。加快市域铁路及地铁建设步伐，扩大固定资产投资，确保全面实现我市全年经济社会发展的预定目标。
中国中铁股份有限公司总裁白中仁，中国铁建股份有限公司总裁赵广发，市委常委、市纪委书记应永生，中国铁建股份有限公司副总裁张宗言，市政府秘书长赵学锋等参加会议。
会议由市委常委、常务副市长黄云波主持。副市长何波分别与西山区、安宁市、嵩明县签订了市域铁路及地铁工程建设征地拆迁责任书。
近年来，昆明市坚持以规划为龙头，统筹推进市域铁路及地铁建设工作，力促城市交通和区域发展提速、增质、上水平。昆明轨道交通线网规划通过不断优化调整，远期将建设14条市域铁路及地铁线路，全长共562公里，总投资约3000亿元，这将是我市城市建设史上投资规模最大、持续时间最长的重大基础设施工程。
昆明市轨道交通建设自2008年12月19日1、2号线首期工程试验段开工以来，经过三年半的拼搏取得了重要突破。昆明长水国际机场快速公交配套工程一期已于今年6月28日与长水国际机场同步投入运营；1、2号线首期工程南段将于今年年底通车，北段将于明年上半年通车；3号线建设已全面铺开，正加快建设。截至今年6月底，地铁1、2号线首期，3号线，昆明长水国际机场快速公交配套工程一期工程项目累计完成投资171.1亿元。
张祖林强调，市域铁路及地铁项目是我市的重大基础设施项目，今年地铁将完成103亿元的投资量，是全市“着力稳增长、冲关3000亿”的重点项目之一。抓好以市域铁路及地铁为主的重点项目建设，就抓住了稳增长的着力点和突破点，全市各级各部门要站在贯彻落实科学发展观、加快建设美好幸福新昆明的战略高度，充分认识市域铁路及地铁建设的重要性，进一步增强大局意识和服务意识，全力以赴推进市域铁路及地铁项目建设，确保全年经济社会发展目标的顺利实现。
就加快推进市域铁路及地铁建设，张祖林要求，要全面统筹做好规划设计，坚持规划先行，优化线路和站点设计，从“点、线、网”三个层面推动城市空间和产业结构优化调整；要紧张快干推进工程建设，各级各部门要紧扣时间节点，倒排工期，挂图作业，全面推进市域铁路及地铁建设各项任务的完成；要多措并举加快征地拆迁，在依法依规保障拆迁户合法利益的前提下，确保各项征迁任务按计划圆满完成；要千方百计破解资金难题，创新项目建设筹融资机制，充分利用和放大资源优势，强化与资本市场的对接，最大限度地挖掘投资潜力，实现投资主体多元化、资金筹措市场化；要全面监管确保质量安全，严格落实“标准化、规范化、工艺化”要求，严格执行“八个百分之百”规定，建立健全安全生产控制指标体系，全面实施安全生产许可制度；要立足一流抓好运营筹备，以服务一流的品质定位，建立先进全面的服务管理体系和组织架构，推动服务创新和服务质量提升。
会上，昆明轨道交通有限公司汇报了市域铁路及地铁建设工程进展情况，以及今年拟开工项目的筹备情况，部分涉及征地拆迁的县（市）区、施工单位和监理单位作了表态发言。
按照市政府轨道交通规划建设领导小组的工作部署，计划今年8月开工建设的项目有昆明长水国际机场快速公交配套工程二期，晋宁线一期工程，地铁1、2号线拆分工程，3号线西延线工程。安宁—嵩明段市域铁路目前正抓紧全线项目可行性研究报告的编制，主要开工点已经选定，计划年内开工建设。
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