非洲有巨大的发展潜力，吸引着我国建筑施工企业纷纷前往掘金。据商务部发布的统计数据，2011年，我国对外承包工程完成新签合同额1423亿美元，其中非洲新签合同额457.7亿美元，占32.16%。目前，除了大型工程，非洲还有大量农村公路、桥梁、房屋等中小型工程需要建设，对我国民营建筑企业而言是良好的发展机会。那么，民营建筑施工企业开拓非洲中小型工程承包市场是否有捷径?
日前，商务部国际贸易经济合作研究院副院长邢厚媛、索马里驻中国大使默哈迈德·阿威尔、津巴布韦驻中国大使馆前商务参赞思纳欻·玛坎迪、南非驻中国大使馆前经济秘书罗慕书接受了记者采访，对上述问题分别阐述了看法。
携手非洲企业共同开拓市场
关于中国民营建筑企业应该采取哪些有效措施开拓非洲建筑市场，邢厚媛表示，在非洲，除了大型建设项目外，还有很多与非洲人民生活密切相关的农村公路、桥梁、房屋等中小型工程，这是中国民营建筑企业的“奶酪”。邢厚媛认为，中国民营建筑企业应该与非洲工程企业携手合作，共同开拓非洲工程建设市场。近年来，非洲一些国家的中小型工程建设企业在中国和其他国家的帮助下，掌握了一些基本的房屋、公路、桥梁建设技术和一定的施工管理经验。然而，一些非洲国家经济不发达，农村基础设施投资有限，希望有实力的中国民营建筑企业投资开发非洲的农村基础设施。相对而言，中国民营建筑企业对非洲国家的投资环境、文化习俗等都不了解，盲目“走出去”很容易失败，最好与非洲本土中小型施工企业合作，组成联合体，共同开发项目，逐步实现滚动发展。
津巴布韦出台税收优惠政策
津巴布韦驻中国大使馆前商务参赞思纳欻·玛坎迪表示，为吸引有实力的民营建筑企业建设中小型工程，不久前，津巴布韦正式颁布实施了《国家经济发展优先纲要》，其具体内容为：
外国民营建筑企业或国有建筑企业独资或与我国工程施工企业组成联合体，在津巴布韦农村等地区投资建设中小型工程，前5年免缴企业所得税，从第6年开始缴纳15%的企业所得税。投资工业园区的外国企业，前5年免缴企业所得税，从第6年开始缴纳10%的企业所得税，免缴资本收益税、代扣所得税、进口关税。如果外国企业在津巴布韦指定旅游发展区内投资旅游基础设施，不仅60%的利润是外汇，而且可以减免20%的企业所得税。另外，投资者可参与建设津巴布韦BOT投资项目(私人资本参与基础设施建设，向社会提供公共服务)。选择BOT投资模式的建筑企业可享受以下政策：前5年免缴企业所得税，第2个5年缴纳企业所得税的15%，第3个5年缴纳企业所得税的20%，此后每年缴纳企业所得税的30%。
南非出政策促中非企业合作
南非驻中国大使馆前经济秘书罗慕书表示，此前，南非将查理湾码头干船坞交给包括中国港湾在内的5家中国企业联合体承建。该项目总投资约合3亿美元，采用BOT方式，运营期25年。中国企业联合体之所以能中标这个项目，主要是以南非本土建筑公司的名义投标，从而能享受特殊政策。希望更多的中国优秀民营建筑企业与南非建筑企业共同承建南非的工程。
对外国建筑商投资的南非工程，南非政府将给予相当于工程建设成本50%的建设补贴。能享受上述政策的项目有：从事相关产业的新项目或扩建项目;按初始资产负债表投资不超过1亿兰特的项目;原投资额已达1亿兰特的扩建项目不得申请补贴;固定资产超过500万兰特的项目必须承诺达到相关环保标准，并提交经南非劳工部批准的人员培训计划。
此外，外国建筑企业与南非本土建筑企业合作，还能得到南非银行提供的合作资金。
乌干达建筑市场“蛋糕”大
据乌干达国家工程运输部副部长约翰·亚巴甘比介绍，乌干达人均GDP(国内生产总值)已经从1987年的170美元增加至2011年的375美元，交通基础设施建设步伐加快。
据悉，乌干达78100公里的公路有96%需要翻修;1250公里的铁路仅有27%仍在运营，剩余的都须修缮后才能使用;乌干达境内的维多利亚湖、柯友佳湖和阿尔伯特湖水运资源丰富，但目前还没有码头;机场方面，该国计划将既有的5个机场升级。
亚巴甘比表示，乌干达政府拟将主要精力放在交通工程建设上，欢迎中国投资者前往淘金。乌干达只是日渐繁荣的非洲建筑市场的一个侧面。中国建筑股份有限公司海外事业部副总经理王磊介绍说，埃及政府自2000年起就启动了大规模的基础设施建设和更新改造项目，每年预计将投入40亿美元;赤道几内亚政府于2005年宣布了一项庞大的基建计划，拟投资数十亿美元改造全国的公路网;安哥拉政府批准了一项庞大的西部电力走廊工程建设计划，拟投资60亿美元。
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