山西省今年高速公路建设投资位居全国第四位，人工机制砂市场存在巨大的市场需求空间。据山西门户网站介绍，今年以来，山西省交通运输行业认真贯彻落实 “稳中求进”的总基调，积极招商融资，全力打造省内高速公路的建设项目，其中上半年就完成交通设施建设投资219.3亿元，高速公路建设就占了201.92亿元，在中部和周边地区排名第一。此外，还包括干线公路投资的9.59亿元、农村公路的7.66亿元和站场建设的1367万元。山西省
今年的建设投资可见一斑。
不管是高速公路还是一般性的农村公路、干线公路、站场建设，人工机制砂都是必不可少的基础材料，由此可见今年山西省的人工机制砂市场将迎来空前繁荣.
人工砂石料成品粒度立体性强，粒度大小可人工自由控制，提高了产品的使用率，并有利于建筑设施的强度。人工砂石料一般的生产流程为：块石料经料仓由振动给料机均匀地送进鄂式破碎机进行粗碎，粗碎后的石料由皮带输送机送到反击式破碎机进行进一步破碎;细碎后的石料由皮带输送机送进振动筛进行筛分，筛分出几种不同规格的石子，满足粒度要求的石子由成品皮带输送机送往成品料堆;不满足粒度要求的石子由皮带输送机返料送到反击式破碎机进行再次破碎，形成闭路多次循环。成品粒度可按照用户的需求进行组合和分级。
制砂生产线一般物料为石英石、石灰石等，制砂生产线生产工艺基本相同，主要设备为：振动给料机——颚式破碎机(一般为两个，PE颚破粗破，然后PEX颚破细破，石料硬度较低的话，可以省略粗破)——制砂机(一般为冲击式的，也可用辊式破碎机代替)——振动筛——洗砂机——成品砂，中间以皮带输送机传送物料。
黎明重工集团是国内矿山机械生产的领军人物，是国内矿山破碎机第一品牌。在砂石料生产线设备上具有多项专利技术，黎明重工破碎机现销往世界给地，得到了不同国家的认可。黎明重工一直致力与为打造中国矿山民族品牌而奋斗。
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