2010年12月24日，天津海滨高速海河特大桥桥梁吊装施工成功完成。海河大桥是海滨大道的重要节点，是沟通海河南北两岸的重要桥梁之一，位于海河入海口处，桥宽23米，投资3亿元。建成后，新的海河大桥将与现有的海河大桥组成“双塔”，分别单行，将双向4车道的海河大桥提升至双向8车道，完全缓解滨海新区跨海河交通瓶颈。
徐工500吨全地面起重机参建海滨高速
在吊装过程中，记者看到在宽23余米的桥中间，一辆黄色庞然大物将一节节桥梁轻松吊起、起臂、放下，整个过程一气呵成、举重若轻。海河大桥工程技术复杂、施工难度大、施工任务艰巨。但在这个印有徐工标志的大家伙一起一落的轻松作业中，却丝毫感觉不到此项工程的艰巨。
记者了解到，这个庞然大物正是2006年诞生于徐工重型的500吨全地面起重机，在2008年的上海宝马展上引起巨大轰动。目前已销往全国各地，活跃在各地的施工第一线，成为国内首台实现成熟化市场运作的大吨位全地面起重机。
徐工500吨全地面起重机参建海滨高速
徐工重型在全地面起重机领域积累雄厚，2002年开中国全地面起重机之先河，推出了国内首台25吨全地面起重机；2003年，徐工重型攻克椭圆形吊臂设计制造、单缸插销伸缩、多轴转向技术等技术难题，成功研制中国首台百吨级以上全地面起重机QAY125全地面起重机，至2005年已完成QAY160、QAY200、QAY240系列产品的成功开发，并实现市场应用；2006年，徐工重型攻克变截面吊臂技术、超起技术、闭式液压系统、多泵管理技术、多工况多模式自动控制技术、大型多轴车辆制动综合管理技术等核心技术，成功研制出QAY300、QAY400、QAY500系列全地面起重机；2009年，徐工重型在全地面起重机产品上创新应用了电液转向、盘式制动等技术，研制出新一代系列产品QAY180、QAY220、QAY260全地面起重机；2010年，徐工重型研究攻克了起重臂自拆卸技术、“X”型支腿应用技术、平衡重挂接等技术难题，研制出800吨、1000吨、1200吨等千吨级全地面起重机。
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