在我国融资租赁发展进程中，天津走出了一条又好又快的路径。近年来，随着天津滨海新区综合配套改革试验和金融创新的推进，天津市融资租赁业快速发展，在全国处于领先地位。天津滨海新区已经成为中国最大的融资租赁聚集区。
从企业数量看，截至今年6月底，总部在津的各类融资租赁公司达到80家，比年初的60家增加20家，约占全国融资租赁企业总数350家的23%。天津渤海租赁(000415,股吧)成为融资租赁业第一家上市公司。
从行业实力看，截至6月底，天津各类融资租赁公司注册资金共约500亿元人民币，约占全国1500亿元的1/3。从业务总量看，据中国租赁联盟统计，截至6月底，天津市融资租赁合同余额约为3000亿元人民币，比上年初2300亿元增加约700亿元，增长30.4%,业务总量占全国业务总量12800亿元的23.4%。
配套政策为融资租赁业务护航
为支持天津发展，国务院批复了《关于天津北方国际(000065,股吧)航运中心核心功能区建设方案》，鼓励天津东疆保税港区推进租赁业务、航运离岸金融业务。商务部、银监会、国税总局等国家管理部门对天津滨海新区开发开放高度重视，先后批准天津市8家内资企业开展融资租赁业务试点。近日，财政部、海关总署、国家税务总局又批准在天津东疆保税港区试行融资租赁货物出口退税，对在天津东疆保税港区注册的融资租赁企业的融资租赁出口货物试行退税政策。此外，财政部和国税总局分别批准了天津融资租赁船舶出口退税试点和天津融资租赁增值税抵扣政策试点。
借助国家各部委的政策支持，天津市把融资租赁业作为金融改革创新的主要内容之一，列为天津市重要的金融主导产业来打造。2010年，天津市政府出台了《关于促进我市租赁业发展的意见》，从租赁公司设立发展、明晰权属和办理权证、租赁市场发展、财税政策4个方面提出了27条支持意见。其中包括，对设立的租赁公司给予最高2000万元的一次性资金补助，对办公用房给予最高1000万元的购建补助或连续3年的30%租金补贴；营业税和所得税实行“两免三减半”的补贴政策；在契税、印花税、售后回租税收抵免等方面也出台了相应的政策，并允许租赁公司按规定加速折旧和提取风险准备金。目前，天津已经形成一个适于融资租赁业发展的政策环境。
创新融资租赁业务模式
天津各家租赁企业依托滨海新区开发开放优势，在原有飞机、船舶、车辆、大型机械设备等领域基础上，积极开展了业务模式的创新。
单一项目融资租赁是国际上的新型租赁模式，东疆保税港区提出了施行方案，得到了银监会的支持。截至6月底，东疆港累计注册单一项目租赁公司达到256家，比上年底的174家增加82家，其中，单机公司195家，单船公司36家，累计完成飞机租赁74架、船舶租赁26艘。目前东疆港单一项目租赁公司约占全国的90%。
楼宇经济是天津市重点发展的新型行业，津南区咸水沽镇与渤海租赁合作，利用售后回租和转租相结合的方式，成功地做了一单3亿元人民币的楼宇租赁业务，解决了镇政府资金困难问题，为地区经济发展起到促进作用。
从2010年开始，我国已经成为工程机械的第一生产大国，在国际市场上，60%以上的工程机械是通过融资租赁实现的。在这一背景下，天津市相关政府机构积极支持国内外工程机械厂商在滨海新区生产和交易，中联重科(000157,股吧)、广西玉柴、太重集团、卡特彼勒等都在天津设立相应机构，利用天津的港口优势，开拓国际工程机械租赁市场，收到了很好的效果。
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