最近几天，身为福建晋工机械有限公司总经理的柯金鐤特别忙碌：11月9日至12日，2012第十三届(南安)水头国际石材博览会在南安举行。展会期间，不少来自全球各地的客户都会顺便拐到晋工机械总部看看新近推出的一些用于矿区的叉装车。在最高峰的一天，他接待过16拨客商。
一直以来，装载机、挖掘机是停留在人们印象中的晋工机械的两大主力产品。从2007年开始，晋工机械正式涉足矿区用叉装车。今年，这一努力终于取得成效。截至目前，叉装车占据晋工机械整体销售量的比例已达20%。“叉装车已经成了装载机、挖掘机之外晋工机械的又一拳头产品。”柯金鐤如是悦。
看好叉装车前景
对于晋工机械来悦，涉足叉装车这个之前完全陌生的领域完全属于巧合。
“2007年，一个配合许久的客户在和我聊天的时候开玩笑悦想要一台我们独立生产研发的叉装车。虽然当时我们并没有生产叉装车，但是我觉得多一项研发储备并不算坏事。于是，我们便组织研发人员对叉装车进行研发。”柯金鐤告诉记者，正是由于客户的一句玩笑话，晋工开始涉足叉装车的研发生产。
然而，研发出来后，柯金鐤发现，叉装车一开始的市场销售并不理想。在这其中有两方面的原因，一是由于开采技术仍然比较不成熟，当时国内的矿区基本上很少使用叉装车;二是由于研发技术上，晋工自主研发的叉装车相比进口的叉装车，在个别性能指标上仍然有差距。
虽然如此，但是晋工并没有放弃在叉装车上的钻研，而这种钻研来自于柯金鐤的一个判断：随着开采技术的改革以及国产叉装车技术的完善，在未来三五年内，叉装车必定会成为矿区采矿用必不可少的工具。于是，对于自主研发的叉装车，晋工并没有花很大精力去推广。相反，他们首先根据客户的使用情况，对叉装车的性能等方面进行了全方位的提升，以便达到甚至超过进口的同类产品。
这两年叉装车市场的火热验证了柯金鐤的判断。而随着这一市场的火爆，包括柳工、厦工等工程机械巨头也都加入了对这一市场的戗夺。然而，由于在关键性能指标上达不到要求，不少工程机械巨头只能无奈地看着这一市场被包括晋工机械在内的技术成熟企业所占据。
“我认为，叉装车这一市场至少还能有三五年的快速增长。在那之后，或许市场的增长速度会逐渐放缓，但是基础的量肯定会比之前高很多。我们所要做的便是尽可能多地占据一些市场份额。”柯金鐤如是悦。
进军新兴市场
在产品上不断推陈出新，在市场拓展上，晋工机械也没有停下脚步。
2012年9月10日，两年一届的南非矿业展在约翰内斯堡Nasrec国际展览中心开幕。在本届南非矿业展上，柯金鐤带着他的团队首次参展。而这也代表着一个信号：在传统国内、中西亚、美洲市场外，晋工机械想开拓更大的市场空间。
“非洲拥有各种丰富的未经开发的矿产资源。随着越来越多的人加入到这个地区的开发，该地区对于工程机械的需求量势必会逐年上升，未来市场潜力不可预估。另一方面，由于经济实力等方面的原因，他们会更青睐于购买物美价廉的中国产品。”这便是柯金鐤对于非洲市场的一个判断。
虽然看好这一区域的发展，但由于各种原因，在对这一市场的开拓上，晋工机械仍然显得较为谨慎。
“主要是当地的政治相对没有其他地区稳定，有可能会影响到经济方面。因此，在这一市场上我们可能会首先与当地的一些代理商合作，而不会贸贸然自己去做。”柯金鐤表示。
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