商务部数据显示，中国2012年前三季进出口总额28424.7亿美元，同比增6.2%。劳动密集型产品出口增速放缓，其中纺织品、服装、家具、鞋类、箱包、塑料制品、玩具等七大类劳动密集型产品出口增长7%，低于整体出口增速0.4个百分点。“两高一资”产品出口继续下降，煤和成品油出口量分别下降38.6%和9.8%。数据表明，附加值相对较高的机电产品出口比重稳步提高，出口商品结构继续优化。
后“中国制造”时代的尴尬
在中国改革开放之初，时任中共领导人提出“以经济建设为中心”的核心理论，“猫论”、“摸论”、“富论”等生动又实在的言语在中共各级领导、各地老百姓间深入人心，其主旨即只要创造GDP即是王道。
2000年以后，这种经济增长方式也质疑不断，“绿色GDP”、“幸福指数”、“发展不能以牺牲生态环境为代价”等言论反复被官员和人们所提及。粗放型的经济增长模式在中国改革开放之初确实带来了巨大效益，但这种权益之计长期运用，也带来诸如春运、占用耕地、农村空心化、留守儿童等不计其数的社会顽疾。并且，改革开放让一部分人先富起来，却并没让绝大多数同样为社会付出艰辛的农民工致富，并导致贫富差距、城乡差距、东西部差距越来越大。况且，先富起来的地区和人所创造的GDP为供应链的末端与低端，仅占整个供应链价值的20%。中国制造多无核心技术，市场为买家和国外政策牵绊，难以持续发展。
另外，这个世界也已不允许中国继续粗放型增长，美国与欧盟对中国各领域出口的反倾销政策、人民币持续升值、全球经济萧条、劳动力不断上涨等因素也让代工产业、低端产品的出口举步维艰。近几年，陆续有“东莞3600家玩具厂已倒闭了1800家，温州20%皮鞋厂停产”等传闻。尽管某些传言有夸大成分，但也从侧面反应出中国出口企业日子不好过的事实。
国际重工领域的中国身影
微利润产品大量出口带来的经济利益吹弹即破，但也有少数居安思危的企业在摸索中生产出高附加值的产品，并在其领域占得一席之地。在近几年经济萧条的大背景下，这类企业的发展势头可谓“不正常”。比如四川省尽管今年进出口发展可喜可贺，2012年1-10月进出口总值达480亿美元，已超过去年全年水平。但很大部分是富士康、英特尔等坐落于成都市高新综合保税区的外资出口大户贡献。
而四川省有一个面积倒数第二、仅辖六个区市县、人口仅380万的地级市德阳，在没有富士康、英特尔的前提下，却成为四川省第三个GDP破千亿，2012年前三季度进出口额同比增长55.5%，达23亿美元，连续六年排名全省第二的地区。德阳市取得较好的出口成绩，主要原因是该市为三线建设时期我国的重型装备制造基地，市内有以东方电气、中国二重为代表的大型重工企业。
此外，下辖的县级市广汉以四川宏华石油设备有限公司为龙头的石油机械设备制造业也发展的有声有色，2011年以该产业为龙头所带动的外贸进出口总额达11.45亿美元，占当年德阳市进出口总额三分之一以上，在全省县级市排名第一。另外，石油机械设备行业所带来的供应链也使广汉民营经济十分活跃，其民营和股份制经济就占到全市经济总量的96%以上。
重工行业一直都是个高附加值产业，很重要的一方面则体现在其不需要像消费品那样需要以量取胜。比如中船重工集团公司旗下的海装风电设备有限公司年产值达10个亿，但记者了解到这家企业每年仅生产10套左右的近海风电机组，一套机组就价值1个亿。记者通过浏览四川宏华石油设备有限公司的官网也发现，宏华集团从2012年8月份签署的三份销售协议，销售额分别为2200万美元、2亿港元和1.63亿港元，换算为人民币金额均上亿。这是皮鞋、纺织品的生产厂商难以想象的。
当然，近几年由于全球经济萧条，重工行业也多多少少遭受影响，但由于其附加值远高于消费品，加之销售额大使得利润绝对值也大，所带来的冲击比消费品行业要小很多。其主要原因在于重工行业的利润高不少。按四川宏华石油设备有限公司在其官网上公布的财务报表可看出，宏华集团2011年实现营收34.85亿元人民币，毛利达9.7亿，毛利率达27.3%。在经济萧条的大背景下，宏华集团扣除利息与税收的净利率为4.2%，该比率在行业整体较好的2007年为18.4%。这样的利润对于消费品企业也是遥不可及的，在外贸形势较好的几年前，我国许多皮鞋出口商就已主要靠出口退税挣钱，除此之外几乎没有利润。
另外，重工行业也不过分依赖人工进行密集生产。四川宏华石油设备有限公司在业务涉及全球，并在美国、阿联酋、埃及、巴基斯坦、印度等多个国家建立了分公司和办事处。但该企业的产业工人仅不足500名。记者通过实地到访，发现这家香港上市公司的厂房十分朴素，规模并不大，尚不及规模大一些的制衣厂。由此，重工行业给员工的薪水与福利则更多。据记者了解，成都另一家外资石化设备配件厂，产业工人的薪水就在5000元以上，且五保一险完善，加班工资另计。市场与技术人员的收入比之更高，丰厚程度可见一斑。
中西部或为高附加值产品沃土
记者了解到，在四川省达州市大竹县这样一个并无太多传统制造业，主要依托于农业发展的川东高山丘陵地区，就有一家名为四川川环科技股份有限公司的原集体所有制企业，通过自身一定基础，在改制之后成为中国本土最先进、最著名的车用橡胶管生产企业。该企业最初的发展则是由于所在地大竹县距摩托车产量占中国总量二分之一的重庆市仅一个多小时车程，由此近水楼台地为嘉陵、建设等军转民厂家供货。
事实上，嘉陵集团所属的中国兵器装备集团在四川省成都市下辖有相关产品的制造企业。但距达州市相关知情人介绍，川环科技始终坚持“科技兴企”的产品创新理念，积极与清华大学、四川大学的高分子材料专业专家深度合作，利用这两所高等院校强大的高分子材料研发能力，研发高性能的产品。现在，川环科技已与两所院校合作成立了塑胶管产品的研发平台。川环科技的产品因此在质量方面已远超国内同类企业，其竞争对手仅为该行业的外资巨头。
产品的提升同时带动其市场份额的增加。据相关人士透露，川环产品在长安汽车中所占的份额已达60%以上。除此之外，其产品还获得菲亚特、沃尔沃等国际汽车企业的亲睐，且菲亚特除了中国工厂，其国外工厂也在拿川环的货。据川环科技官网介绍，现川环科技已进入福特、法雷奥、菲亚特、百力通、致扬国际、比亚乔等集团的国际采购体系。由此带动“川环品牌”直接出口或通过转口贸易的方式进入美国、日本、印度等国际市场。
科技含量的增加使产品逐步走向高端市场，其产品利润的增加可以预见。目前，四川川环科技有限公司已被大竹县列为该县骨干企业，PVC弹性体输油管已成为当地支柱产业。像大竹县这样一个无太多工业基础的县级地区，仅仅由于属四川省规划的环渝经济区内的一丁点地理优势，一家曾经的集体所有制则可如此发展壮大，研发出高附加值的“中国制造”，足见中西部区域还有多少机会让“中国制造”华丽转身。
热门推荐