工程机械设备漏油一直都是令人头疼，而又不可避免的一项维修，然而在每一次设备漏油的维修都会让我记忆深刻。对于我们维修人员来说，设备漏油最大的难点是寻找漏油点，一旦漏油点找到了，那么维修就等于完成了一大半了。
2013年2月21号过完年回来上班没几天，海南恒日柳工挖掘机销售服务有限公司的一位客户蔡老板打电话来说自己的一台915挖机漏油了，听该老板的故障描述，我们准备了一些工具从公司出发了。蔡老板已经在我们这里买了两台车了，他对我们的柳工产品质量是很肯定的，对我们售后服务更是满意得无话可说。
接到报修电话一个小时后，我们到达了该车使用的现场。根据蔡老板的故障描述，首先要查找漏油点，我们仔细的检查着，不能因为车主说哪里漏油了就是哪里漏油，也许车主描述的情况和实际情况不一样呢？那么我们就容易被误导，我们要通过自己的观察、分析才是最正确的。众多的维修经验告诉我们，有时候车主描述的问题存在，不一定是漏油的根本原因，一旦进行了拆卸再安装，不仅故障没得到解决，反而会造成更大的麻烦，所以我们总是不厌其烦的，认认真真地围绕故障现象仔细观察，通过自己的判断，确认故障根本原因才开始维修。所以接下来，开车启动各液压油管，每一根油管都不能放过，检查各液压部分动作，确定其他部位没有漏油后。最终问题归结在分配阀铲斗油管漏油，而且我们还发现的铲斗油管的O型圈已经损坏。
全面排查 更换铲杆油管O型圈
最后在我们几个人的积极配合下，对铲杆油管O型圈进行更换，我们将漏油问题解决了。蔡老板对我们说，对于你们的维修技术，我每一项都很认可，蔡老板还说：“柳工不仅车好，人更好，故障出现概率小，一但出现了，柳工服务人员总是在第一时间进行全面细致的排查和解决，今后我还会买柳工的挖掘机，并会给柳工做宣传，让更多人的使用柳工挖掘机。”
柳工不仅车好，人更好，故障出现概率小（图为柳工服务人员对设备进行全页检查）
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