巡逻时安静平稳，追逐时高速前行。这是对海监船、渔政船及海军战斗舰船的基本要求。要做到这一点，推进系统起着决定性的作用。记者日前在杭州前进齿轮箱集团股份有限公司了解到，经过多年攻关，有“国宝”之称的杭齿，已经可以向我国的海监船、渔政船及军用船舶提供成套可调螺旋桨推进系统。
杭齿是我国专业设计、制造齿轮传动装置和粉末冶金制品的大型重点骨干企业，在我国齿轮行业以产品线长、应用领域广以及自主创新能力强而享有盛誉。近几年，杭齿通过持续创新，完成了许多重大新产品的研制工作，承担了多项国家科技支撑项目。除了可调螺旋桨推进系统，在工程机械电控箱和风电增速箱技术方面，杭齿也走在了行业的前列。
船舶动力来源于发动机、齿轮和螺旋桨，以前我国大量船舶用的都是定距螺旋桨。但这就好比汽车只有一个挡位，能耗大，效率低，定距螺旋桨没法满足现代舰船的要求。国外产品出现可调桨推进系统后，杭齿主动接受市场挑战，立志成为世界先进水平快速船舶主推进系统集成打包供应商。从2006年开始，杭齿的技术团队与国际知名船用设备公司合作，并高薪聘请外国专家，在可调桨的设计上做了多方面的改良和提升，在产品的研究和发展领域做了不懈的努力，将船舶推进技术提升到了一个新的层次和境界，产品成功进入军用领域。目前，杭齿能够提供含高弹、齿轮箱、轴系、螺旋桨、液压控制等在内的整体解决方案，产品在广泛应用于国内民用船舶市场的同时也出口至韩国、新加坡、印度尼西亚、缅甸、荷兰和土耳其等国。去年10月，杭齿首次出口设计难度大、技术含量高的两套五叶可调螺旋桨后，今年2月又有两套同规格产品外销。基于可调桨节能低耗等特性，凭借杭齿在渔船市场的影响力以及其可调桨技术在国外市场的声誉，可调桨推进系统首次应用于国内渔船。目前公司手持可调桨订单30多套。
杭齿是我国进入风电行业比较早的齿轮箱制造企业，但由于种种原因未能大力度开拓市场。近几年，风电行业发展平缓，杭齿认为风电是清洁、可再生能源，这个行业发展潜力巨大。为此，杭齿投入精力进行技术攻关。他们调研了目前我国在用风电增速箱存在的问题，根据国外企业技术发展方向，对功率范围、结构、原理进行多角度全方位的研究，主攻2兆瓦以上产品。目前，杭齿风电增速箱上的差动功率分流和柔性销轴两项技术，堪称行业翘楚。这两项技术减轻了传动系统中齿轮的载荷，过载能力得到强化，外形尺寸缩小，寿命明显提高。运行在辽宁通辽的杭齿风电增速箱，三年多没有出现任何故障。杭齿对自己的风电增速箱信心很足，已建设了10万平方米的风电增速箱生产基地，完成了6.4兆瓦风机综合性能试验台位的设计制造。
我国工程机械行业最近几年发展迅速，大吨位装载机、挖掘机、压力机等大量进入市场，但是变速箱始终是一个瓶颈。杭齿技术人员针对这种情况，依托电液控制技术，开发了大吨位动力换挡变速箱;还为工程机械产品开发了桥，实现桥箱动力系统的打包供货，目前已形成了大批量供货能力。
到目前为止，杭齿拥有各类授权专利164件，其中有效授权专利151件，发明专利15件。2012年，杭齿又引进数控磨齿机、高精度大型加工中心、世界一流的热处理生产线、大型三坐标测量仪等国际先进、技术含量高的生产装备;推进了技术中心基础共性技术研究和创新平台建设，对相关研究所进行整合，为企业科研创新和新产品开发体系注入了新的动力。
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