压路机在高原山区施工时的特点是：因地势高、空气稀薄，使发动机功率下降，对压路机的转向和制动会产生一些不良影响，故必须采取一定的技术措施来加强维护和保养。
1 .高原山区对压路机工作的影响
随着海拔高度的增加，大气压力和空气密度有所下降，使发动机的充气量减少，降低了发动机的输出功率。附表为气温为 20 ℃ 、湿度为 60 %时测得的海拔高度与发动机功率下降状况的关系。
在特殊情况下，高原上很高的温度可能使发动机的功率减少 40 % - 50 %。
由于空气稀薄，不能保证正常的油气混合比，因燃烧不完全造成气缸、活塞和气门等处过快地出现积炭和结胶，增加了这些部位的磨损。
高原上的低气压会使水的沸点降低，在海拔千米处水的沸点仅为 86.8 ℃ ，因而使发动机冷却水消耗量增加。
空气稀薄还将引起空压机的生产率降低，从而使得气动制动机构的可靠性变差。
2 .压路机在高原山区工作应采取的措施
对在高原山区施工作业的机械，首先必须核对发动机的性能参数，看是否能满足在此情况下的使用要求。
为了适应高原山区空气稀薄的特点，压路机的动力最好选用带增压器的风冷柴油机。对未装增压器的发动机，应适当地减少供油量。在海拔 2500 m 以上的地区施工时，还应适当地增大供油提前角，以克服积炭和胶化过快的缺点。
为了减少积炭和胶化造成的不良影响，应缩短对燃烧室、活塞顶、气门顶等处的除炭清洗周期，可缩短为平常的 30 % - 50 %。
对于水冷发动机，要加强冷却水的密封性，减少冷却水的蒸发和外溢。冷却系统的清洗周期也应比平常缩短一半，以及时清除积垢。
要对制动、转向等控制机构加强维护和保养，特别要注意气动制动系统的压力。制动液必须采用矿油类，以免蒸发过快而影响制动力的传递。
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