4月12日，在隆盛的鞭炮声响中，中国铁建十三局集团大连地铁202标段第二台盾构机正式开始掘进施工，标志着该标段盾构施工又迈出了重要的一步。
根据施工安排大连地铁202标段计划投入盾构机3台，本次下井始发的盾构机，主要进行的是左线隧道的施工。盾构机自3月20日第一节台车下井到今日始发，共计经历23天，提前完成了组装调试任务。
盾构始发后，计划先以每天2环(每环1.2米)的速度进行掘进，待盾构机完成约100米试掘进之后，将以每天8环的速度进行掘进施工。
此次始发的盾构机，将先掘进472环，过站穿过已完成封顶的春光街地铁车站，再掘进500环到达香工街车站，进行二次过站，最后掘进567环到达吊出井，全程共计掘进2244米(包含车站长度约400米)，计划工期8个月，年底完成全部施工。
此前，2月4日始发的第一台盾构机，经过磨合、调试、运转已进入正常，采取每天2班倒，由于左右线同时掘进，受排渣的影响每班掘进8环。截止发稿之日，该段施工已掘进200米。
第三台盾构机将于17日进场，项目部将全力组织人员进行吊装、井下组装、调试，尽早达到掘进条件。
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