今年湖南高速建设将完成项目投资570亿元，新建成通车14条1000公里高速公路，力争年底通车总里程突破5000公里。
2012年湖南高速公路通车里程创新高
2012年，在内外环境极其艰难、各方压力空前巨大的情况下，湖南高速公路系统攻坚克难，坚持建设和运营“两手抓、两手硬，两个成果一起要”，全面超额完成各项目标任务。全年建成通车吉茶、吉怀、汝郴、郴宁、宁道、长湘、衡桂、桂武、永蓝、娄新、通平、浏醴、炎陵、炎睦、大浏、南岳共16条1320公里高速公路，超额完成通车1000公里的年度目标，创造全国省份一年通车里程新纪录，通车总里程达3969公里，基本形成“二纵五横”高速公路骨架网。
作为全国最大的高速公路建设市场，过去一年，湖南高速系统全面推行工程标准化施工，推广沥青混凝土拌合站管控一体化，研发并推广桥梁预应力管道注浆智能控制及无损检测两箱技术。大力开开展平安工地建设和“打非治违”集中行动。有序推进招标工作，全年完成招标76次，共计241个标段122.3亿元。通过落实“工程质量安全年”七大举措，全省在建高速公路项目质量安全可靠。在2012年10月份交通运输部组织的质量安全督查中，督察组给予了“对湖南高速公路建设质量安全是比较放心的，心里是踏实的”、“湖南高速公路的质量安全处于可控范围之内”的高度评价。
在大建设大通车的同时，2012年，湖南高速公路运营管理工作也有新进步。通过组织开展收费环境专项整治和百日收费劳动竞赛，全省高速公路通行费堵漏增收工作成效显著，共查处各类逃费车辆1320台，追缴通行费206万元。深入开展文明收费、优质服务活动，科学合理实施重大节假日免收小客车通行费政策，减免通行费1.66亿元。查处各类违法超限车辆2万台次，救援滞留故障车辆8000台次，路政安全保障能力进一步提升。服务区提质改造和星级服务区创建顺利推进，其中，平江服务区已开展五星级服务区试点，太子庙、水府庙服务区提质改造全面启动。
2013年湖南将确保通车14条1000公里高速公路
会议指出，2013年是全面贯彻落实党的十八大精神的开局之年，是实施“十二五”规划承前启后的关键之年。全系统要全面贯彻落实党的十八大精神，牢牢把握大建设、大发展、大改革的主线，紧紧围绕抓建设、强运营、促改革、稳基础、重民生的总要求，坚持发展第一，完成投资570亿元，高效优质确保醴茶、垄茶、凤大、怀通、洞新、张花、长沙绕城、长沙连接线、石华、炎汝、长浏、岳常12个项目和潭市互通连接线、水府庙连接线共1023.356公里高速公路建成通车，力争澧常、常安、安邵、溆怀4条高速公路建成通车，力争年底高速公路通车总里程突破5000公里，力争新开工428公里高速公路。完成209.9公里高速公路提质改造;确保全年生产安全无大事故。
同时，要抓好项目前期工作，重点推进桑植至张家界(000430,股吧)，武冈至靖州，马迹塘至安化，官庄至安化，长株潭外环长沙段、株洲段、湘潭段，益阳至南县和安乡至慈利等9个项目的前期工作。要坚持不懈抓好质量安全，深入推进“工程质量安全年”活动，继续全面推行施工标准化，全面推广应用成熟技术和施工工艺。要强化要素保障，加强与金融机构的协调沟通，进一步优化债务结构、降低融资成本，保证资金供给。
会议还强调，要着力提升运营管理水平，以信息化为引领，推动全省高速公路运营管理工作提质量、增效益、上水平。狠抓高速公路养护标准化工作，力争完成潭耒、耒宜、京港澳岳阳连接线、长潭西延长线4条209.9公里高速公路提质改造。狠抓机电系统优化升级工作，做好ETC营销工作，实现ETC覆盖率达60%，力争ETC用户2万户以上。狠抓服务区管理，大力实施服务区“达标创星”，确保三星比例达到70%，四星、五星级服务区在三星中占比达到25%、15%。
湖南高速要在加快发展、提升管理、改革创新上有所作为
湖南省政府副秘书长石华清充分肯定了湖南高速公路发展建设取得的成就。他指出，2012年，湖南高速系统迎难而上，呈现出“建设取得新成就，融资取得新突破，改革取得新进展，管理工作上新台阶”四大特点，创造了历史性成绩，为全省稳增长及经济社会发展做出了重大贡献。
“但是面对成绩，我们没有理由骄傲自满，而是应当看到差距，做一个有忧患意识的湖南高速人。”石华清指出，湖南高速系统要看到湖南经济社会发展与外省、湖南高速公路建设与外省、湖南高速公路建设与全省人民期望、湖南高速公路管理服务水平与外省之间存在的差距，以更加强烈的忧患意识，以促进全省经济社会又好又快发展为己任，全面把握发展新机遇，乘势而上，化差距为动力，为推进“四化两型”、实现富民强省作出新的更大贡献。
石华清强调，2013年，湖南高速公路面临的任务更重、要求更高、责任更大，必须在加快发展上有所作为。省高管局要统筹协调，科学有序推进项目建设，强力推进通车项目建设，抓好项目前期工作，争取早日实质性开工。要在提升管理上有所作为，将精细化管理理念贯穿建设、生产、管理、服务等各个环节，突出“严、细、准、精”，做到“安全零隐患、管理零盲点、服务零投诉”，全面提高湖南高速公路安全畅通水平、管理服务水平、科学养护水平、信息化水平，稳妥推进、顺利实现湖南高速公路从建设期到运营管理期的过渡转型。
同时，要在改革创新上有所作为。湖南高速系统要集中力量确保改革到位，完成运营管理机构改革，积极推进经营公司改革，继续推进养护市场化和车辆救援服务体制改革，最大程度释放内生活力和动力，为全省高速公路发展注入新的活力。要在队伍建设上有所作为，高度重视全系统干部职工素质的提高，切实抓好文化建设、党风廉政建设和作风建设，不断提高湖南高速公路科学安全发展的能力。
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