5月22日，一辆工程车行驶在红叶谷隧道。昨日，记者从市政管理处获悉，统一路南延工程的2条主要隧道——塔山隧道和红叶谷隧道主体工程已经完工，现正在进行收尾的电气和消防设施施工。据了解，8月底前，统一路将正式与环山路实现对接，市区将延伸一条连通环海路、文化路、世昌大道、环山路四条主干道的南北交通“大动脉”。
一辆工程车行驶在红叶谷隧道
昨日上午，在塔山隧道北口，工人铺设隧道排水管道
编者按
城建重点工程，不仅事关精品城市建设、民生福祉提升，而且事关现代化幸福威海战略目标的实现，意义重大，影响深远，关注度高。2013年，我市实施6大类、36项城建重点工程，目前已经开工29项。今日起，日报推出“记者在现场 探访城建重点工程”专栏，全面展示我市城建重点工程推进情况，今日推出第一篇。
统一路和环山路8月“接轨”
统一路南延工程是我市城市交通规划中的主干道，总长5.38公里，包括塔山隧道、陶家夼隧道、红叶谷隧道和一座互通立交及相关连接线。“该工程3座隧道的5个洞口全部在这里汇聚，路线清晰，方向明确。其中红叶谷隧道和塔山隧道已经贯通，正进行消防、照明等配套收尾工程，统一路(世昌大道—环山路)预计8月份通车。”5月22日上午9时许，在环翠区竹岛街道办事处戚家夼村东西向跨线桥上，长期坚守一线的市市政处路政科科员苑玉峰告诉记者。市区统一路南延至环山路后，将使市区至高区、经区的道路更为畅通，大大缓解当前的交通压力。
【现场】
塔山隧道、陶家夼隧道内部装修加紧进行
当日上午，记者跟随苑玉峰来到戚家夼东西向跨线桥上。站在高高的桥面上，3个隧道的5个洞口尽收眼底。红叶谷隧道北口处，工人正在进行洞门墙石材干挂施工，嵌贴大理石板。塔山隧道南口处，长长的叠水槽已经建好，施工人员正在砌沉沙池。据介绍，戚家夼隧道进展也很顺利，可在年底前完成隧道掘进、二衬工程，实现贯通。
与此同时，在戚家夼隧道南口处，运输渣土的车辆川流不息，该隧道掘进、二衬工程均已过半，可在年底前全部完成掘进、二衬，实现贯通。
【亮点】
极大缓解主干道交通压力
苑玉峰介绍说，塔山隧道、陶家夼隧道内的消防、照明等配套设施安装、洞内装修正在加紧进行;互通立交的主体业已完工，正在进行匝道施工。同时，既有统一路改造工程也已经完成了路基、管线、雨水工程，正进行水泥稳定碎石基层养生。眼下，所有工程顺利推进。
记者从统一路南延工程规划图上看到，该工程从世昌大道开始，向南穿越塔山隧道到达戚家夼西山公园，在戚家夼西山公园“兵分两路”：一路向东南方向走，穿越戚家夼隧道后与渔港路接通;另一路则穿过陶家夼隧道后继续向南，通过陶家夼互通立交桥和环山路有机连接。该工程完工后，不仅能使中心区与规划中的统一南路连接，还能为市中心区进入规划中的环山快速路打通便捷通道。
“工程通车后，将极大地缓解青岛路、海滨路、世昌大道的交通压力，也将提高周边路网的通行能力。”苑玉峰说。
【展望】
市民：从市区向南走不用再兜圈子了
于连学是塔中社区的老居民，每天习惯到塔山隧道附近溜达，时时关注着工程进展。“这几天管道和电缆都通好了，不少地方开始铺设水泥，眼瞅着就要贯通了，真是打心眼里高兴!”他告诉记者，以后，从统一路往南走，就不用绕圈子走塔山东路或者新威路了，儿子从经区回家也能节省不少时间。
孔新房是我市一名出租车司机，对市区上下班高峰段的拥堵现象有着切身体会。“从市中心区到经区，要走世昌大道和塔山中路。车堵，人的心情也跟着堵!”谈及即将建成的统一路南延工程，他说，这真是为市民办了件大好事。以后，可以直接走隧道，既省去绕远走环山路的时间，又免去在市中心堵车的麻烦。“一想到隧道即将完工，我开车的精神头都更足了!”
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