1-5月份，徐工汽车公司的混凝土搅拌车国内市场销售同比增长42.9%，徐工汽车跨界经营正发生着质的提升。
自2011年启动“混凝土车辆工程”以来，徐工汽车以“瑞龙轻量化系列、祺龙K系列、祺龙T系列、天然气系列”构建型谱化的搅拌车产品线，涵盖4方、6方、8方、9方、10方、12方、14方、16方全系列，成为国内搅拌车行业品种最齐全的厂家。构建了基础产品线后，公司迅速定位于商品力的建设与提升。公司技术、制造、质量、采购、服务、市场等各部门协同作战，围绕打造参与市场竞争的高水准搅拌车商品开展了一轮又一轮的上下游配合多部门协调的查找问题、优化提升工作。如今徐工汽车混凝土搅拌车，已实现与行业对手同台竞技的目标，并且在人无我有、人有我优的导向下继续深度耕耘。
泵车产品同样如此，在进口底盘一统天下的泵车板块，4月份，徐工汽车自主研发的46米祺龙T系列底盘泵车实现销售。当这台国产底盘泵车与进口底盘泵车同时出现在安徽六安建设工地上时，立刻成为人们关注的焦点。当使用过后，用户惊喜地发现徐工自主底盘泵车泵送速度更快、吸料适应性更好。目前三桥37米、46米国四排放泵车都已上市实现销售，并且成功经受泵车底盘可靠性要求更高的检验;四桥53米、56米国四排放泵车产品也已成功开发，产品公告尚在申报样车已被用户预定。现下泵车用户面临盈利空间不断下降、投资回报压力增大，而价位相对较低、具有服务与备件优势的国产底盘泵车进入越来越多的用户视野，泵车行业的格局正发生悄然变化。
混凝土一站三车成套设备的三车，市场竞争主体分处重卡、专用车、混凝土机械三个行业。徐工汽车在这个复杂而变化的竞争态势下，着眼于混凝土产业链条的混凝土搅拌车、泵车、散装水泥车、自卸车关联营销，跨界营销的后发优势在逐步坚实。徐工汽车公司从一开始单纯的倚重借力、追求订单发展，已深化为注重营销网络、营销能力建设与提升、注重订单业务质量的发展。“闯”与“创”成为徐工汽车混凝土车辆业务发展的跨越之道。
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