京冀两地交通部门联手达成加快推进北京大外环高速公路建设战略共识，全长约940公里的北京大外环高速公路有望于2015年全线建成通车，届时河北省将有11条高速公路直达北京，京冀交通一体化进程全面提速。
北京大外环高速公路，又称京津冀环线高速公路，规划总里程约940公里，其中北京市境内包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，约90公里，河北省境内约850公里。目前，河北省境内已建成通车廊坊至涿州段、北京至新疆高速公路土木至胶泥湾段、张家口至承德高速公路张家口至崇礼段、承德至唐山高速公路承德至兴隆段、张家口至涿州高速公路张家口段，共约330公里；在建项目包括张家口至承德高速公路崇礼至承德段、密云至涿州高速公路廊坊至北三县段、张家口至涿州高速公路保定段，约450公里；拟建承德至平谷高速公路，约70公里。当前河北省在建路段都在按计划紧张施工，拟建高速公路正开展路线方案研究工作。
全部建成后，河北省按顺时针方向将有京承、承平、密涿、京秦、京哈、京台、大广、京港澳、京昆、京新、京藏11条高速公路呈聚合状直达北京。
与此同时，京冀两地普通干线公路建设也快速推进。到2015年，河北省与北京对接干线公路由18条增加到36条。到2020年底，河北省环北京周边所有县（市、区）与北京实现干线出口路由一级公路对接。
建设北京大外环高速公路的突出作用之一是有效缓解北京交通压力。以密涿高速公路为例，经过平谷、三河、香河、廊坊、固安等多地。因为呈“C”形包围北京城区，所以也被称为北京七环路。该项目建成后，将沟通京沈、京台、大广等多条高速公路，北京市东南部现有的过境交通，尤其是货运过境交通将逐渐转移至北京外围地区。
建设北京大外环高速公路对河北省经济发展意义重大。省委书记周本顺指出，从纽约、巴黎、东京等世界级都市圈的发展规律看，在核心城市周边都有一个都市连绵区，在一定时期连绵区都是发展最快、最有活力的地方，北京、天津要打造世界级都市区，连绵区就是河北。河北省培育环京津地区新的增长极，关键是要抓好一批重点卫星城市和重点园区的建设，使之成为京津城市功能疏解的新空间、要素移动的新基地、央企项目布局的首选地。而要实现这一目标，就需要提供更加良好的交通支持和保障。北京大外环的建成将大大提高环首都地区的交通现代化水平，更好地实现京冀间的交通对接，使两地联系更紧密，来往更便捷，经济融合进程进一步加快。
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