沃尔沃卡车欧四产品 节能时代增效益

慧聪工程机械网   2013-06-18 14:12   来源:慧聪工程机械网

自2011年8月起,沃尔沃卡车在中国市场陆续推出满足欧四环保排放标准的发动机产品。沃尔沃卡车的欧四发动机配备了SCR废气处理装置,拥有极高的燃油效率和更加卓越的驱动性能,可实现更低排放标准。这不仅更好地推动国

自2011年8月起,沃尔沃卡车在中国市场陆续推出满足欧四环保排放标准的发动机产品。沃尔沃卡车的欧四发动机配备了SCR废气处理装置,拥有极高的燃油效率和更加卓越的驱动性能,可实现更低排放标准。这不仅更好地推动国内卡车使用的环保性,科学实现高效节油;更进一步保障了客户的经济效益,稳定护航物流企业的持续发展。

沃尔沃最新欧六发动机

在考虑是否购买欧四产品的过程中,客户最担心的莫过于欧四购买成本比欧三高,担心会影响到实际收益,甚至有人会盲目考虑即使未来强制执行欧四法规,也依旧按照驾驶欧三车辆的方式进行运营来节约成本。

基于客户的担忧,沃尔沃卡车对欧四产品的推出从一开始就做了很多准备工作,包括车用尿素添加剂、欧四所需要的专业设备、代理商的售后维修培训、内部人员的培训。沃尔沃卡车的物流测算专家根据目前已使用欧四产品的客户反馈,通过欧三与欧四使用成本的比较,仔仔细细地计算了一笔费用。

沃尔沃卡车全系产品

根据欧四标准,卡车上配备的尿素为总油量的3-4%,车上将配有一个尿素箱,一个SCR消声器及一个油箱。在购置税和保险费的差异忽略不计的条件下,沃尔沃卡车同款车型的欧三和欧四产品所产生的运营成本,主要体现在节省的燃料和价格的差异。按照目前油价7.6元/L,以及根据目前主要燃料添加物,尿素为4元至6元/升的标准,当车辆运行到150万公里时,沃尔沃卡车欧四车辆将比同类配置欧三节省8万-11万元。以运输车辆的整体生命周期所带来的价值来衡量,使用欧四排放标准车辆将比继续使用欧三创造更客观的利润。

此外,根据沃尔沃卡车“百万公里无大修”的纪录中,有为数不少的沃尔沃卡车都可达到这一标准,其中有单个车队拥有超过22辆沃尔沃卡车达标5年内百万公里无大修的运行状况,以及安徽南北快运物流有限公司,车队中的沃尔沃FH达到五年内行驶超过两百万公里无大修的纪录,同时这些车辆依旧在正常的运输使用当中。按照沃尔沃卡车欧三车型的高效节油性能,可靠的产品质量,以及较长的产品使用周期,沃尔沃卡车欧四车型在欧三的更新换代之上所带来的使用效果,如此计算下来,将在中国节油时代中,为物流企业节省一笔非常可观的费用。

不难发现,费用节省水平与车辆使用寿命成正比,即车辆运行时间越长,越省钱。产品整体生命周期一直是沃尔沃卡车非常注重的方面。秉承“安全、质量、环保”的品牌核心价值,沃尔沃卡车始终强调在产品使用生命周期中为客户带来最佳的投资回报,并以独具优势的服务网络和专业的服务团队来实现对客户的承诺。沃尔沃所提供的先进维修技术和全动感服务以“防微杜渐”为宗旨,譬如VCADS诊断系统、VOSP优化保养计划,持续地为车辆保持最佳运行状态提供保障。而全国近50个经销商的覆盖广泛的服务网络,全动感服务中心的24小时应急服务,以及始终保持着15,000种零配件的充沛零配件仓库库存,确保在第一时间内解决用户的卡车故障。沃尔沃卡车提供的售后服务不仅限于维护和保养,它还为中国用户提供免费的交车服务、驾驶员培训、专业定制的车辆保养计划等服务。沃尔沃卡车将不断为中国物流企业提供专业完善的售后服务,满足客户的不同需求,为企业竞争力升级提供强大可靠的支持。

当运输行业面临着燃油成本高企、行业升级要求更大的人力物力的投入以及市场竞争日趋激烈导致利润摊薄等现状之际,欧四标准又成为了必然趋势,如何稳定而高效地控制运输成本将成为关键。针对这样活跃又具挑战的市场,沃尔沃卡车不仅仅为企业提供安全优质产品,更切合不同客户实际需求制定全面解决方案、蓝牌与金牌服务。通过一系列服务,包括对司机的驾驶培训、节油培训、车队管理咨询等内容帮助客户收获更高效率和经济效益,以及降低成本。

面对着7月1日国Ⅳ排放标准正式实施,中内协也明确表示将继去年“贯彻落实国四排放标准技术交流会”和 “贯彻落实国四排放标准工作会议”之后,于本月底召开“推动贯彻实施国四排放标准工作会议”。本次会议将旨在深入推动行业落实实施国Ⅳ排放标准,在产品节能减排技术层面、核心关键部件配套供应以及使用市场服务层面开展经验交流,研讨实施国Ⅳ排放标准存在的共性问题和应对措施,将实施国Ⅳ排放标准落到实处。作为全球最大的卡车制造商,沃尔沃卡车始终凭着先进的技术开发与领先理念,站在行业节能减排的前沿。沃尔沃卡车有信心,稳定护驾商业伙伴全面实现升级,持续创造更多附加价值。

关于沃尔沃欧四发动机技术特点:

沃尔沃欧四发动机主要应用选择性催化还原(SCR-Selective Catalytic Reduction)技术,来减少排放。这是一种汽车尾气后处理技术,利用电脑精确控制的喷射系统将Adblue(车用尿素溶液)喷入消声器之前的催化反应器,将尾气中的氮氧化合物还原成氮气后排放,以达到环保标准,降低污染。同时,采用SCR技术的发动机燃烧效率得以提高,从而实现更低的油耗。

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