近日，神华集团再制造的巨型轮胎，应用矿用巨型全钢子午线工程轮胎再制造、巨型轮胎环状预硫化胎面生产、制作方法及扩张成型技术，目前已经安全运行1.67万公里，这标志着神华矿用巨型全钢子午线工程轮胎翻新再制造技术填补了该领域空白。
据了解，此项技术开发设计符合矿用巨型全钢子午线工程轮胎作业特点的配方、工艺及成套技术装备，解决了世界性难题。巨胎实现再制造，不但可以大大节约矿山机械作业成本，而且可以缓解巨型轮胎国外轮胎企业垄断、胎源紧缺的局面。
神华再制造巨型轮胎新技术填补该领域空白
近日，神华集团再制造的巨型轮胎，应用矿用巨型全钢子午线工程轮胎再制造、巨型轮胎环状预硫化胎面生产、制作方法及扩张成型技术，目前已经安全运行1.67万公里，这标志着神华矿用巨型全钢子午线工程轮胎翻新再制造技
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