近日，中国兵器工业集团北奔集团重庆分公司生产的4台V3MK宽体车发往攀枝花，标志着公司以群众路线教育实践活动为动力，历时40天时间，完成V3MK自卸车从设计到整车生产的全部任务。为教育实践活动和公司“转机强企”交上了一份满意答卷。
回顾40天的历程，每迈进一步，都凝聚了公司全体党员干部和职工群众的智慧与辛勤劳动，都体现了党员干部的优良传统作风。
一、密切联系实际、深入基层调研、催生V3MK车项目
北奔集团为突破四川市场，重庆分公司审时度势，多次入川，开展全方位的市场调研，对该地区重卡销售、客户需求、物流状况、政策导向等进行了全面的了解和分析。特别是公司汪宝营副总经理总亲自带队，深入市场、深入基层、深入广大客户群体，与经销商、销售员、用车客户全面细致沟通，实实在在了解了四川市场情况，为V3MK车项目的前期工作的开展打下了基础。
经过对四川市场的全面的考察，公司把突破口锁定在攀枝花地区。公司于今年8月初决定开发V3MK新产品，并投放攀枝花市场。
二、密切联系客户、抢抓时间、国庆前满足用户期待
公司经与经销商沟通，为满足用户迫切的用车心情，决定于国庆节前将新产品交予客户。
从V3MK的配置看，与原来的KQ-55标配相比，驾驶室、发动机、变速器、车桥等核心大部件，全都发生了变化，多组零部件需重新设计，许多零部件需重新选择厂家生产，国庆前交车，时间异常紧迫。8月中旬，公司召开了专题会，决定用10天时间，即8月25日完成新零件设计和资料成套工作;用20天时间即9月16日前完成物资成套工作;用3天时间生产，用2天时间上装，在9月27日前整车送达用户，总计40天时间让用户接到全新的V3MK车。
设计人员经过连续10天加班加点的工作，于8月25日保质保量的完成了新零件设计和整车资料的准备工作。
进入物资采购阶段，经过全面分析，多方位协调，逐一解决了40余项供货难题，于9月18日将所有物资采购齐全。
车辆生产阶段正值中秋放假，公司生产系统的干部职工主动请缨，仅休息一天，于9月20日就投入到紧张的生产之中。然而天有不测风云，因国家电网至公司的高压输送电缆出现故障，被迫停电检修两天，为了保证进度，公司临时租用发电机满足生产需要，于9月23日晚完成了全部生产任务。在完成上装后，车辆于9月27日如期抵达攀枝花，交予客户手中!
三、批评与自我批评、正视问题凝聚力量
回顾4台V3MK车的生产交付过程，技术与销售之间，技术与物资、生产之间，因为产品变化大，周期短，时间紧，暴露出诸多问题，各环节之间的批评与抱怨频现。每到关键时刻，公司领导第一时间出面协调，鼓励大家，引导大家少些批评和指责，多从满足用户的角度，多从公司生存的角度，眼睛向内，各业务系统、各个环节、各个部门，多自我批评，正视新产品的难题和问题。多反省自己的主动性发挥如何，危机感是否增强。既要批评，也要有自我批评，才能正视问题，凝聚力量，克服困难，完成好这次样车生产任务。(本文来自北奔)
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