据悉，福田戴姆勒汽车有限公司将会在2013年年底在其新旗舰车型欧曼GTL牵引车上装载福田自己生产的康明斯发动机!
笔者了解到该发动机属于福田汽车与美国康明斯合资产品，在中国北京生产，全面引进了康明斯同步全球的11L/12L发动机，据说该发动机质量比较轻(约830KG)，油耗表现非常突出，尤其是在保养方面，非常可能采用康明斯原装机油过滤系统，发动机保养周期更长，费用更低。发动机马力覆盖310-430马力，可装载牵引车、专用车及各类工程车。
图为福田欧曼GTL385马力6X4牵引车
福田汽车在短短的10年时间，从一个山东诸城起家的农用车厂，一举跃升排名中国重卡前5名的企业，实力不容小窥。2010年福田汽车与德国戴姆勒公司结缘，笔者认为此刻福田汽车本质上在于提升自己的品牌价值，引进部分管理和部分技术，而戴姆勒则得到了中国这个大市场。
很多人不是说福田与戴姆勒合资后会引进奔驰的OM457发动机，怎么装了福田重卡康明斯发动机呢?(福田之前的康明斯仅仅生产2.8和3.8升排量的小发动机)其实这个问题在行业内大家都是很清楚的，OM457发动机现在引进中国，那么技术落后的问题怎么解决?所以这个发动机项目也就胎死腹中了。至于福田重卡康明斯什么时候上马的，这个问题其实很保密，笔者认为这个项目其实在2011年就已经上马了，否则这个时候福田康明斯重卡发动机也出不来。
为什么康明斯在中国既然有了东风康明斯和西安康明斯项目，怎么会又上一个福田重卡康明斯项目，不是资源的重复吗?这个问题真的有待去探讨，但是笔者认为西安康明斯的股东之一陕汽没有能够将这个经典的M11发动机在市场上推成功有着直接的关系，再加上潍柴一直牢牢的控制着陕汽，就注定了西安康明斯发动机项目的局限性。至于这个福田康明斯怎么样，我们等待结果吧。
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