目前已报国家审批，梅林关交通拥堵有望极大缓解
羊城晚报讯 记者宋王群报道：19日，深圳地铁集团和中国建筑组织媒体对在建的深圳地铁9号线进行探访。记者了解到，深圳计划将地铁10号线，以及7条地铁延长线纳入轨道三期建设，并已报国家审批。如获通过，受益最大的莫过于梅林关外的居民，10号线和6号线南延段均经过梅林关，届时拥堵不堪的梅林关交通有望极大缓解。
地铁9号线工程总指挥任强介绍，深圳地铁9号线“目前正由前期施工转入主体施工，明年3月由深湾至深圳湾公园的隧道可贯通，2015年3月实现全程洞通，按目前进度，2016年12月30日试运行没问题”。
记者了解到，按规划，深圳轨道交通建设三期工程包括地铁6号线、7号线、8号线、9号线、11号线。其中9号线、7号线和11号线正在如火如荼地建设中，地铁6号线和地铁8号线也已经获国家批复建设。除此之外，深圳一直致力再将一条地铁线路纳入三期工程，那就是地铁10号线。
记者获悉最新消息，深圳已向国家申请将地铁10号线纳入轨道交通建设三期工程，同时将7条地铁延长线一同报批。7条延长线包括地铁2号线东延至莲塘、3号线东延至坪山或坪地、3号线南延至保税区、4号线北延至观澜、5号线南延至前海、6号线经梅林关南延至市区、9号线西延至前海。其中6号线南延有三套方案，分别为南延至科学馆，或华强北，或新洲路。
据内部人士透露，深圳在申请地铁10号线纳入轨道三期工程时，顺便将7条延长线连同申请，获批的概率难以预测，或全部获批，也有可能部分获批，或者调整后再批，“如今已经报批，如果批下来，最快明年即可开工”。
记者了解到，由16号线更名而来的10号线，南起益田，东北至深圳东莞交界，中途从福田梅林片区穿山，经梅林关片区的丰泽湖，而后往坂田方向。6号线线路为深圳北站至光明新区，南延段同样经梅林关到达市区。
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