围绕着打造“三机一箭一星一站”航空航天产业总体结构，天津滨海新区在加快引进空客、中航直升机、波音等重要项目落地的同时，还积极培育航空航天周边产业，实现上下游产业链的密切联系。预计到2015年，滨海新区航空航天产业将实现工业总产值1000亿元。
“嫦娥三号”成功登陆月球举世瞩目，而“嫦娥三号”携带地形地貌相机的光学镜头，就是由中国航天科工集团位于天津滨海新区空港经济区的某研究所研制的。
今年以来，滨海新区航空航天产业的产值实现完全释放，包括总装线、发动机维修、机载设备、航空复合材料、航空培训、航空会展、金融等在内的50余个项目落户新区。
11月，加拿大庞巴迪宇航集团与天津相关方签署合作框架协议。根据协议，这家在中国公务机市场占据三分之一市场份额的巨头，将在空港经济区内建设庞巴迪宇航集团在华首家公务机维修中心，计划引入里尔、挑战者、环球快车全系列公务机维修业务。
庞巴迪只是国外航空航天产业巨头在滨海新区投资的缩影。目前，空客、波音、欧直、中航直、新一代大推力运载火箭基地、无人机等纷纷在滨海新区投资多个重量级项目。
作为滨海新区航空产业的两大核心之一，天津空客A320总装线成立5年来，已交付A320飞机超过140架。与此同时，空客的产业聚集效应初步显现，围绕其进行相关配套或服务的已有古德里奇、PPG、泰雷兹、左迪雅戈、英德拉、西飞机翼等50多个项目相继落户滨海，产业链条作用凸显。
天津保税区管委会副主任周利表示，作为高端制造业的顶端，一架飞机需要10万个零部件，航空产业无疑是区域产业升级的重要支撑。
而作为另一核心的中航直升机项目，它整合了中国最主要的直升机研发、生产，将以轻型、中型和重型民用直升机型号为主体，形成具有开发、集成、客户化改装服务等直升机产业高端能力的中国系列化民用直升机总装生产线。
在今年9月由中航直升机主办的第二届中国天津国际直升机博览会上，国外主要直升机生产商悉数到场，签售直升机超过100架，接待各类观众达4万人。
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