2013年12月27日，以“聚势智变，赢销2014”为主题的徐工汽车2014年度商务大会在江苏无锡隆重举行。来自徐工汽车各地的经销商、服务商、客户代表等400余人参加了本次会议，共同总结2013年徐工汽车销售业绩，谋划2014年
2013年12月27日，以“聚势智变，赢销2014”为主题的徐工汽车2014年度商务大会在江苏无锡隆重举行。来自徐工汽车各地的经销商、服务商、客户代表等400余人参加了本次会议，共同总结2013年徐工汽车销售业绩，谋划2014年发展大计。此次会议，由南京徐工汽车制造有限公司营销公司总经理陈景哲主持。
2013年，徐工汽车顺利实现扭亏为盈这一战略目标，更加坚定了徐工人的汽车梦。2014年，作为第二个五年的起点，徐工汽车将着力聚势智变，加快发展步伐。全年预算销售收入21亿，重卡销量突破6000台。
南京徐工汽车制造有限公司党委书记、总经理罗东海作大会主题报告
徐工集团副总经理、南京徐工汽车制造有限公司董事长杨勇致欢迎词
南京徐工汽车制造有限公司营销公司总经理陈景哲
徐工汽车颁发年度优秀经销商奖
优秀经销商代表发言扭亏为盈 2013年销售额实现15亿年会上，徐工集团副总经理、南京徐工汽车制造有限公司董事长杨勇指出，2013年，徐工汽车顺利实现扭亏为盈这一战略目标，这一年销售额实现了15个亿，比2012年增加了5个亿。杨勇介绍，徐工汽车以现有平台为支点、进行深耕细作，同时徐工集团也加大了对重卡板块的投入力度。3000亩生产用地、一期工程近40亿元的规划投入，从整车产品到核心零部件产品的清晰发展思路，都在逐一落实与推进，所有付出的心血与努力，目标只有一个：就是打造徐工汽车大发展的后发竞争优势。2014年，徐州全新的重卡基地即将投入试生产，配合徐工汽车全新欧系产品的研发成功，预计将在年底实现“两新”平台的双翼齐飞。
聚势智变 2014年预计收入21亿重卡销6000台随后南京徐工汽车制造有限公司党委书记、总经理罗东海作了大会主题报告，他表示2014年作为徐工汽车第二个五年的开局之年，是公司平台建设、转型升级、创新改革、深化机制、打造后发优势的关键时期。徐工汽车将在2014年着力局势智变，加快发展步伐。全年预算销售收入21亿，重卡销量突破6000台。在产品研发方面罗东海介绍全新重卡系列产品研制将严格按照“四项控制”，即：进度控制、性能控制、质量控制、成本控制。力争2014年2月底先完成首台样车试制。2014年在徐州基地实现小批量生产。构建以Z系列、K系列产品以可靠性优化和降低成本为设计改进为重心;T系列产品以性能提升、型谱覆盖为重点的工作的年度要点。要把T系列打造成大马力产品平台上的升级产品。在2014年年底之前，公司形成以Z系列、K系列、T系列、全新一代产品为区分，以低、中、高配为特点的多元化、立体化产品结构，扩大用户对于公司产品的选择空间。2014年，徐工汽车计划要在现有非公路矿用自卸车系列产品平台上，新拓展2.5m偏头窄体课上牌矿卡、8*4宽体矿卡及天然气矿卡等行业空白产品。力争把徐工非公路矿用自卸车打造成全行业平台最宽、性能最优、可靠性最好的首选品牌。在营销工作方面徐工汽车2014年将推进独有的“四位一体”的渠道模式。即“海外渠道+国内渠道+改装渠道+内部渠道”;大力实施“六大转变”工程，即：经销商网络从优化到扩张的转变;区域市场从阵地到根据地的转变;备件体系实现从布点到撒网的转变;服务保障实现从工厂到现场的转变;品牌宣传实现从起步到提速的转变;集团资源实现从协同到联合的转变。最后罗东海表示，第二个五年，徐工汽车将把目光集中在实现百亿元战略目标上，完成向国内专用车行业和商用车行业的主要竞争者和效益领先者的华丽转身。并在整车产品并形成稳定市场后，择机与国内重卡知名配套厂商通过合作开发或技术引进等形式，生产拥有国际一流技术的汽车核心零部件产品，从而形成以整车为主体、零部件为依托的完整产业链条。在此次大会上，徐工汽车还颁发了年度优秀经销商奖，年度经销商优秀品牌经理奖、年度优秀销售人员奖。
记者点评：做为重卡行业的一名新军，徐工汽车用短短五年时间实现扭亏为盈。这仅仅是刚刚起步，在第二个五年的开局之年，对于徐工汽车来说是关键的一年，也是面临巨大挑战和压力的一年，全新重卡基地即将投入试生产，那么如何管理?如何控制产能进度?新产品研发是否适应市场需求，随着各地购车用户增多，售后服务如何跟进?这些问题都将成为徐工汽车2014年实现转变和突破的重要因素。
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