中铁四局五公司“井冈山1号”盾构机二次吊装下井
4月9日上午9时30分，命名为“井冈山1号”的中铁四局五公司首台盾构机完成沙后区间二次吊装下井作业，顺利完成盾构重达467.5t的吊装任务；标志着深圳地铁11号线11306标项目沙后区间左线进行盾构二次始发作业进入倒计时。
中铁四局五公司机械化分公司深圳地铁盾构队自4月2日召开“大干100天，确保盾构施工二次始发”盾构机组装劳动竞赛动员大会以来，全体参赛员工通宵达旦，认真组装和维护保养盾构机，树立“深圳地铁党旗红、奉献在地铁、立功在地铁、拼搏在地铁”的信念，晴天一身汗，雨天不停工，盾构机吊装对于该公司机械化分公司来说是第二次，公司机械科和盾构队主要领导还是高度重视亲自盯在现场，CTE6250复合式土压平衡式盾构机，包括中盾95t、前盾110t、刀盘62t、盾尾32t和配套6辆台车，全长80多米；采取“二班倒”用足时间，精心组织、周密安排、各作业班组严格按照吊装下井和节点组装计划推进，所有管理人员和施工人员分两班倒，做到了人员轮休盾构组装不停工，形成了深圳地铁11号线11306标项目沙后区间左线始发大干局面和良好的竞赛氛围，实现各节点目标提前完成。
中铁四局五公司“井冈山1号”盾构机刀盘地面换刀和维护保养完毕并成功完成了由水平面放置到“翻身”竖直摆放、成功起吊和下井等一系列作业，这其中凝聚了中铁四局五公司机械化分公司深圳地铁盾构队所有员工的心血和汗水，盾构组装工作进展得比较顺利，对按期完成盾构机组装任务充满信心，将进行盾构机油路、气路、电路连接，预计通过10天左右时间，把盾构机与6辆台车通过连接杆连接，确保“井冈山1号”盾构机在4月中旬在沙后区间左线进行二次始发掘进作业。
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