14日,记者获悉,我国首座公路铁路两用跨海大桥—福平铁路海峡大桥建设已经展开。
据介绍,大桥目前正在进行海上试桩施工,十几根栈桥桩基已经立了起来。施工方相关负责人刘勇说,海上栈桥是基础性工程,为今后在海上打桥梁桩基做准备,之后将建过渡用房、钢筋加工厂、混合搅拌站等。
据悉,长达16公里的福平铁路海峡大桥是福州至平潭铁路最重要的工程,将采用公铁合建桥梁方案,以铁路双线、公路级双向6车道的规模进行合建,采用公路在上、铁路在下分层布置。
14日,记者获悉,我国首座公路铁路两用跨海大桥—福平铁路海峡大桥建设已经展开。
据介绍,大桥目前正在进行海上试桩施工,十几根栈桥桩基已经立了起来。施工方相关负责人刘勇说,海上栈桥是基础性工程,为今后在海上打桥梁桩基做准备,之后将建过渡用房、钢筋加工厂、混合搅拌站等。
据悉,长达16公里的福平铁路海峡大桥是福州至平潭铁路最重要的工程,将采用公铁合建桥梁方案,以铁路双线、公路级双向6车道的规模进行合建,采用公路在上、铁路在下分层布置。
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