近日,民族汽车电子创领品牌德赛西威与世界最大工程机械生产厂家美国卡特彼勒公司(Caterpillar)签署了深度战略合作协议,为其全球供应仪表产品等复杂部件,卡特彼勒电子事业单元总经理Mr.MakMirhakimi与德赛西威董事长兼总经理陈春霖分别携团队共同出席签约。
德赛西威签约卡特彼勒 汽车产业链上游优势呈现
近年来,诸多国际巨头开始愈加青睐中国制造,而对于德赛西威与卡特彼勒签约合作之举,业内人士称,这并非偶然现象,近五年来汽车产业链中国制造的表现可圈可点,诸如广州万力轮胎、福州福耀汽车玻璃等近几年都在各自领域取得了长足发展,中国汽车产业于上游领域在保持原有价格优势的基础上,技术优势亦开始展现,整体而言更加成熟。
国际巨头加速“移情”
卡特彼勒成立于1925年,总部位于美国伊利诺州,是世界上最大的工程机械生产厂家。随着中国企业研发和生产能力的不断提高,卡特彼勒已逐渐减少日本的产能,增加中国产能。据悉,在2010年卡特彼勒已计划将中国工厂复杂部件的采购尽可能多地从日本转移到中国。当时卡特彼勒公司在中国的挖掘机工厂约有 41%的部件是从日本进口的,但正计划在5年内将这个比例至少缩减四分之一。此信息当年被认为是对日本工业基地的一个打击,同时亦被业内认为标志着中国制造领域的日益成熟。
不过,当时卡特彼勒新兴市场主管里奇·雷文(RichLavin)亦曾向英国《金融时报》表示,从日本转移到中国的速度能有多快,取决于中国供应基地提高水平的能力。
事实上,早在2008年,德赛西威就开始为卡特彼勒全球供应收音机,而到2012年就开始升级为卡特彼勒全球供应仪表产品,其中为卡特彼勒量身打造符合国际标准的防尘、防油、防震、防水仪表得到业界一致好评。
业内人士对此表示,以卡特彼勒为代表,国际巨头从开始倾向于中国制造,到目前的乐于深度合作,这一产业的转移将很有可能提前实现。而这种现象出现的原因就在于中国制造原有价格优势的保持与产品品质的迅速提升。
技术优势渐趋呈现
卡特彼勒曾连续九年入选道琼斯可持续发展世界指数(DJSI)榜50家企业,其全线产品皮实耐用一直是业内公认最大卖点。在签约现场,卡特彼勒电子事业单元总经理Mr.MakMirhakimi亦表示,德赛西威一直提供的专业产品和服务是双方合作共赢的基础,未来希望在新的汽车电子产品上双方能有更多的合作。
不过亦有业内人士指出,以往跨国巨头企业看重中国制造的原因更多是中国企业所拥有的低廉劳动力成本所带来的产品低价优势,但市场的迅速发展已经超出了诸多企业资深人士的预料,中国企业相关产品的价格优势较之以往将不再那么明显,一方面是因为人工及原料成本较之以往有了明显提高,另一方面对于汽车产业而言,近年来呼声甚高的智能化趋势实质上代表的是其对行业技术水平的高要求。
德赛西威董事长兼总经理陈春霖对此表示,德赛西威一直高度重视在产品技术研发、质量保证等团队的组建与投入,其中技术研发团队超过员工总数的30%,而研发投入更是超过营业收入的8%,达到了国际一流公司的研发水平。除卡特彼勒外,德赛西威配套客户覆盖欧、美、日、韩、自主品牌等大、中型汽车制造厂商,已成为全球超过60家整车厂包括大众、通用、标致雪铁龙、马自达等的指名配套商。
热门推荐