4月28日下午，广东省重点项目建设工作汇报会在广州举行。会议介绍了省重点项目2013年建设进展和2014年任务安排情况。
笔者从会上获悉，今年一季度，省重点项目建设开局良好，完成投资921.6亿元，为年度计划投资的20.5%，比上年同期高0.7个百分点。新开工建设珠海市区至珠海机场城际轨道交通拱北至横琴段、珠海高栏港15万吨级主航道工程、深圳市华星光电第8.5代TFT-LCD生产线和中国国际(新兴)信息产业化等16个项目。
会议透露，2014年我省共安排省重点项目285项，总投资36658亿元，年度计划投资4500亿元。其中，安排基础设施重点项目142项，年度计划投资2298亿元;安排现代产业重点项目83项，年度计划投资1421亿元。安排开展前期工作的预备项目176个，估算总投资15500亿元。
会议介绍，2013年全省重点项目建设成效显著，全年新开工建设重点项目110个、建成投产59个，完成投资4908亿元，为年度计划投资的116.9%，比例为近年最高，比上年提高12.8个百分点，有力带动了全省固定资产投资增长，促进经济持续健康发展。
基础设施贵广、南广、赣韶铁路计划今年开通
广州铁路(集团)公司董事长李文新在会上介绍，去年完成省内在建铁路项目投资329亿元，为年度计划的100%。厦深铁路、茂湛铁路和新东莞站如期开通运营，佛山西站和湛江东海岛铁路顺利开工建设。尤其是去年12月28日厦深铁路、茂湛铁路开通运营，促进粤东西地区交通基础设施建设上了新台阶。在厦深铁路开通的120天时间里，先后2次增加运力投入，日开行动车组由开通初期的26对增加到目前的37对，极大方便了厦深沿线旅客出行。
目前，省内在建铁路项目14个，总里程1009公里，总投资1797亿元，截至4月25日，开累完成投资964亿元，占总投资的54%。今年，省内年度建设投资计划为275亿元，截至4月25日完成投资66亿元。2014年，省内计划有赣韶、贵广、南广铁路和东莞东站站改工程“3线1站”开通运营。目前，贵广、南广铁路全段征拆工作全部完成，正全力组织剩余工程攻坚，预计11月开始联调联试，年底具备开通运营条件。赣韶铁路预计7月10日前完成所有工程，8 月份具备开通运营条件。东莞东站站改工程站房主体结构已完成80%，计划12月底前可竣工投产，为2015年春运创造有利条件。
李文新表示，广铁集团将以粤东西北地区为重点，加快推进广东铁路建设。重点确保深茂铁路先行开工段今年上半年开工建设，广梅汕铁路龙湖南至汕头增建二线及厦深联络线、广州枢纽货车外绕线年底前开工建设;力争梅州至潮汕高铁年内开工建设;全面推进广州至汕尾、鹰潭至梅州、广州南沙港铁路等项目前期工作。同时，提前研究“十三五”铁路建设规划，做好广东铁路建设项目储备工作。
省交通厅厅长曾兆庚介绍，2013年全省完成高速公路建设投资684亿元，新增通车里程181公里，我省高速公路通车总里程达5702公里。2014年计划开工建设8个高速公路项目共938公里。
产业重点加快建设广、深、佛汽车产业基地
值得注意的是，今年重点项目建设将更加着重推进产业结构调整，共安排现代产业重点项目83项，年度计划投资1421亿元。
其中，战略性新兴产业项目方面，共13项，年度计划投资287亿元。重点发展高端新型电子信息、新能源汽车、半导体照明项目，加快建设广州乐金显示第8.5 代薄膜晶体管液晶显示器件、珠海银通新能源汽车、惠州比亚迪半导体照明等项目。并积极支持生物医药、新材料、信息网络产业等项目建设，有效提升自主创新能力，加快形成新兴产业集群。
先进制造业项目方面，共39项，年度计划投资406亿元。重点加快建设广州、深圳、佛山三大汽车产业基地，大力发展汽车零部件制造业，形成珠三角汽车产业集聚区。重点推进湛江、惠州、揭阳、茂名四大石化产业基地，加快推进湛江钢铁基地建设，全面推进船舶工业、航空航天、装备制造等重大装备工程，加快建设医疗器械项目，形成装备制造全面发展的局面。
现代服务业项目方面，共6项，年度计划投资567亿元。重点推进金融发展、商务会展、现代物流等生产性服务业项目，大力发展总部经济、创意产业、旅游发展等优势服务业项目，改造升级传统服务业，促进产业结构优化升级。
传统产业升级项目方面，共14项，年度计划投资133亿元。重点建设一批家电、建材、食品饮料、纸业、家具等项目，改造提升传统产业。
现代农业项目方面，共11项，年度计划投资29亿元，夯实农业发展基础，培育壮大农业产业化龙头产业。
此外，在安排省重点项目时，继续加大对粤东西北地区的倾斜力度，安排年度计划投资1709亿元，占全部省重点项目年度计划投资的38%，比上年提高2.8个百分点。其中，安排粤东地区重点项目55项，年度计划投资446亿元;安排粤西地区重点项目52项，年度计划投资602亿元;安排粤北地区重点项目71 项，年度计划投资661亿元。
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