建筑垃圾的来源主要有3类，一类是在建筑物新建过程中产生;一类是在建筑物维修过程中产生;最后一类是在重建工程中拆除原有建筑物时产生。在这些过程中产生的废弃物主要为固体废弃物，包括废混凝土块、沥青混凝土块、施工过程中散落的砂浆和混凝土、碎砖渣、金属、竹木材、装饰装修产生的废料、各种包装材料和其他废弃物等。
就目前的情况而言，我国大部分建筑垃圾都是在没有经过任何处理的情况下，直接采用露天堆放或填埋的方式进行处理。这种处理方式一方面占用了大量宝贵的土地资源，同时也浪费了许多可以循环利用的短缺的建筑材料，此外，在运输和处理的过程中给城市也带来环境污染。
在未来的几十年里,随着房地产业的快速持续发展以及我国很大一部分的建筑物即将达到其设计使用年限，这意味着将会有越来越多的建筑物新建和重建，建筑垃圾在城市垃圾中的所占的比重也会越来越大。倘若没有一种合理、可行、能从根本上解决建筑垃圾的方法，那么处理日益增长的建筑垃圾所需要的费用会给城市发展带来巨大的经济压力，同时也会加剧对生态环境的破坏。
建筑垃圾的处理需要有一种新的建筑垃圾处理思维方式——即要把注意力从“从源头上削减建筑垃圾”和“部分处理建筑垃圾”的传统的、治标不治本的处理方式转移到“从本质上解决建筑垃圾问题”上来。建筑垃圾处理专业化、产业化将是一种有效的、从根本上处理建筑垃圾问题的途径。
黎明重工正是出于以上考虑，集中优势力量，经过数年潜心研究，隆重推出建筑垃圾的“克星”——K系列轮胎移动破碎站。K系列移动站包含7大模块72个机型，由喂料单元、船型车架、输送装置、料仓、破碎单元、筛分装置、电控系统、集中润滑系统和新加装机动灵活的移动站驻车功能等组成，处理能力大，能最大限度满足建筑垃圾处理需求。它可以作为单台设备进行操作，或应用在两段、三段或四段破碎流程中：从粗碎到中碎、细碎和超细碎，根据需要，可以配备筛分移动站。客户可以选择“先筛后碎”与“先碎后筛”以满足产品要求，也可通过增加返料输送机，实现闭路与开路的转换，增加设备的用途。另外，它的使用完全具备环保节能的特性，生产过程中能降低噪音、减少粉尘，合理解决诸多污染因素。总之K系列移动站兼具智能化、人性化、专业化和国际化，是对付建筑垃圾的第一选择。
热门推荐