近日，河南商报报道郑州航海路西三环立交桥的匝道上、东四环北四环交汇处附近、黄河大堤上都有不少建筑垃圾，这些地方也是“疯狂垃圾车”倾倒建筑垃圾的常见地点，这些倾倒的建筑垃圾已经对郑州形成了包围之势。为何郑州会出现建筑垃圾“围城”现象?为何建筑垃圾清运车这么疯狂?
建筑垃圾变废为宝源自中意破碎机
据了解，郑州黑渣土车运送建筑垃圾已经形成了“产业一条龙”，有人专门去郑州郊区甚至下面的县市租地，专租荒山沟，光等着人家倒建筑垃圾都不会赔本。众所周知，建筑垃圾是目前世界上唯一的不断增长的“金矿”，为什么不能把建筑垃圾变废为宝二次利用形成产业链呢?
目前，深圳华威环保的南科大移式现场消化模式也是一个成功的尝试，该公司引进郑州中意矿山机械有限公司的移动式建筑垃圾破碎站，对建筑垃圾的转化率达到85%以上。建筑垃圾经过分拣分类后，每样都能变废为宝：砖、石、混凝土等废料经粉碎后，用于制作砌块、铺道砖、花格砖等建材制品;废金属再加工制造成各种规格的钢材;废竹木材则用于制造人造木材。其环保产品因为价平质优的特点，迅速打开市场销路，已有10余个重大项目和工程采用其建材。
郑州荥阳聚集着多家建筑垃圾处理设备制造商，有着得天独厚的优势，完全可以借鉴深圳的建筑垃圾处理经验，解决郑州建筑垃圾“围城”之困。建筑垃圾二次利用是一件利国利民的事，不仅可以改善人民的生活环境，而且可以节约有限的资源，拥有巨大的发展潜力和广阔的市场前景。只要加强对建筑垃圾二次利用工作的政策支持，建筑垃圾二次利用形成机制便指日可待。
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