下个月从广州将可坐高铁回江西。沪昆高铁长沙至南昌段下月开通。线路开通后，从广州南站可坐高铁到长沙南站再换车抵达南昌西站，全程最少需要四个多小时。未来还不排除开行广州南站至南昌西站直通高铁的可能。目前具体的时刻表与票价仍未确定，但预计广州至南昌的票价在400元以上。
高铁还设萍乡宜春新余等站
沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，东起上海，西至昆明，途经杭州、南昌、长沙、贵阳，分为沪杭、杭长和长昆三部分，全长约2245公里，设计时速350公里。下月即将通车的线路为杭长部分长沙南至南昌西段，共设长沙南、醴陵东、萍乡北、宜春、新余北、高安、南昌西7个车站。线路开通后，广州到南昌至少可以在长沙南站换乘，乘高铁抵达。
据了解，目前长沙南至南昌西段的高铁已经在试运行，预计9月正式开通。试运行期间列车每个站都停靠的情况下，全程时间为1小时58分。以后线路正式通车运营后，开行的列车不必站站停，长沙至南昌最快只需一个半小时。目前，广州南至长沙南之间高铁最快2小时16分抵达，届时广州坐高铁前往南昌，最快车程约4小时(不包括换乘时间)。而换乘站长沙南站是武广高铁和沪昆高铁的交汇点，长沙南站沪昆场已经与武广场连成整体，旅客可以从一个站台走到另一个站台快速换乘，预计20分钟至半个小时内可完成换乘。
广州南未来或开通直达高铁
开通后，广州南至南昌西理论上已具备开行直通高铁的条件，但是否在下月立即开通还不知道。但不少铁路内部人士都认为，开通广州南站至南昌西站之间的高铁是迟早的事情。沪昆高铁贯通后，高铁线路上今后还会开行广州至上海的直通高铁。对于很多旅客都关心的票价问题，铁路部门表示，杭长高铁长沙至南昌段目前还处在试运行阶段，试运行期间，杭长客专湖南段将开行不运载旅客的试验动车组列车，具体票价要经国家主管部门核准后才对外公布。
不过按照现在广州南站到长沙南站的武广高铁票价推算，广州南站到南昌西站的二等座票价应该在400元以上。比现在广州东站到南昌站的特快列车T172次的240.5元的硬卧票价要贵，跟软卧票的价格相差无几。目前，广州前往南昌的普速列车，全程需时10个半小时到14小时，而前往深圳北换乘D字头动车前往，车程也要10个小时。
乘客声音
若票价400元以上 无明显优势
有在广州工作的江西人表示，高铁要换乘还是比较麻烦，而且如果是400元以上票价的话，跟其他交通工具相比也没多大优势。因为想省钱可以坐普速列车，硬座只要一百多元。想快的话可以坐飞机，只要一个半小时就到了。提前预订的话，广州至南昌的机票只要三四百元就能买到了。不过，如果到江西其他没有机场的城市，高铁还会有优势，但最好还是能从广州直达，免去换乘的麻烦。
对比列表
耗时 票价
飞机 1个半小时 经济舱全价730元，平时打折价300-400元
普速列车
(以T172为例) 11个小时37分钟 硬座135.5元 硬卧240.5元 软卧433.5元
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