巴拿马运河的扩建计划引发浮箱挖掘机的需求迅速回升，而这些挖掘机的供应商往往距离运河项目几千英里以外。至少日立公司持这样的观点，认为用于清淤作业的挖掘机需求呈现一种上升趋势，尤其是在欧洲和中国市场。日立公司表示，这种趋势究其原因是由于巴拿马运河扩建后可以通行更大的船舶，这会使全球主要港口的规模增加。巴拿马运河连接大西洋和太平洋，更宽的新型运河水闸也正处于建设之中，预计在2015年投入使用。日立公司在大型矿用挖掘机的制造领域早已名声大噪，不过该公司日前表示他们正准备把这种挖掘机大量供应给海洋清淤工程。这些挖掘机可以安装到浮箱上，采用定位桩将浮箱稳定在水中。
日立公司目前已经销售了240多台用于清淤的挖掘机，尤其是日本在经历了2011年3月的海啸后，其港口建设和维护以及灾后重建等工作都需要大量的挖掘机。日立挖掘机用于安装在浮箱上的机型有很多种，最常用的是EX1200-6、EX1900-6和EX3600-6挖掘机。最大的机型是在2013年推出的EX8000-6挖掘机，操作重量可达800吨。日立公司表示，最近向中国政府出售了四台EX1200s挖掘机。
日立公司在全球范围内销售了240多台用于清淤工程的挖掘机，类似图中安装在浮箱上的EX1900-6挖掘机。这四款挖掘机均搭载康明斯柴油机。液压系统由日立公司自主设计，该公司也生产相应的液压元件。EX1200-6挖掘机采用康明斯六缸水冷增压直喷式QSK23-C柴油机，排量为23.15升，在1800转/分时额定净功率达552千瓦(额定总功率567千瓦)。该发动机为3个日立变排量斜盘式轴向柱塞泵提供动力。
EX8000-6挖掘机搭载两台康明斯QSKTA60-CE柴油机，每台发动机排量为60升，在1800转/分时额定净功率1450千瓦(总功率1450千瓦)。该挖掘机采用16个日立变排量轴向柱塞泵为前端附件、行驶以及回转驱动系统提供动力。
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