英达“长寿之乡”施冷热“再生”精湛医术

慧聪工程机械网 2014-11-20 14:07 来源：慧聪工程机械网

广西境内G323是通往“世界长寿之乡”巴马的唯一必经公路，经过多年使用，呈现了麻面、裂缝、部分路基沉陷等基层和面层病害。

近日，“公路医生”英达，采用“国际领先”英达就地热再生工艺和就地冷再生工艺，成功治愈G323复杂路病，在“长寿之乡”施展了道路冷热“再生”的精湛医术。

英达热再生机组G323环保施工，构建生态美丽画卷全科“公路医生”，“对症”治理G323路病在全面勘察G323路况后，“公路医生”英达出具治理方案：针对部分基层沉陷严重或路面结构承载能力不足路段，采用英达就地冷再生工艺翻修;针对沥青面层麻面、裂缝、补丁及少量沉陷等路段，采用英达整形就地热再生工艺治理。热再生施工中，英达机组流水线式作业，加热、耙松、摊铺、碾压一整套工序过后，道路平整如新，路病全部得到了治理。一体化的施工，让业主广西百色市公路局副总工程师黄起凡赞叹不已：“没有铣刨、运废料那么多繁琐的程序，英达机组工序简单，每分钟4-6米，速度快。现场目测，路面平整度、压实度和渗水都非常好，果然是‘国际领先’工艺。”据了解，广西交通系统运用冷再生工艺已有十多年的历史，对施工各项质量、技术检测要求严格。对于英达冷再生施工，黄副总工说：“英达再生混合料级配、含水量，平整度等关键质量指标都能满足要求，质量很不错。”此次施工还有一个亮点，英达在热再生施工段与冷再生段采用热再生工艺进行过渡衔接，避免了弱接缝，提高了路面的整体性能。

英达冷再生施工，高质量获业主称赞冷再生+热再生，全路面循环再用G323是广西境内重要的旅游线路，是车辆进出“世界长寿之乡”巴马的唯一必经公路，道路两侧青山绿水环绕，是著名的“天然氧吧”。此次G323大修，除了首要确保优质施工质量外，保护生态环境、提高路面循环利用率也是一项重要的考核指标。广西百色市公路局副局长陆地康坦言：“国家一再严格路面循环再用率硬性指标，对于公路管理部门来说，这就是我们应该承担的责任!”在G323就地冷、热再生施工中，英达全程做到基层、面层材料100%循环再用，没有废料产生，无需大量新石料，减少了矿山开采和废弃料堆放。尤其在热再生施工中，英达机组采用世界上唯一不打碎骨料专利技术，没有扬尘污染、无噪音产生;机组使用液化气，能源利用率高，节能环保的优势显著。陆局长表示，选择英达，就是看中其先进的路面材料循环再用技术。值得一提的是，由于国内养护行业发展的局限，冷再生与热再生市场几乎全部各自运营。“公路医生”英达率先将两种工艺结合使用，针对不同路病采用不同的工艺与设备组合，体现了其养护工艺、设备的专业科研能力和“全科”治理路病的高超水准。交通厅总工“挂帅” ，联合英达启动科研项目据了解，结合英达G323热再生施工，广西省交通厅、广西交通科学研究院、广西交通投资集团与英达公司共同启动了热再生科研课题项目，作为科研的重要成果之一，广西省沥青路面就地热再生地方标准也将出台。鉴于该课题项目的重要性，广西交通厅总工程师王劼耘亲自挂帅担任项目负责人。王总工表示，广西道路路面由水泥路面为主逐渐向沥青路面为主过渡，为了今后广西沥青路面养护技术的储备，对现有沥青路面再生技术在广西应用的可行性研究、并出台相应的适合广西高速、国省道路的地方标准，是非常有必要的。英达G323项目的开展，也吸引了重庆公路局、重庆交通大学、广西各地市公路系统管理部门的普遍关注，施工现场也成为国内顶尖热再生工艺流动的展台，接待了来自各地的专家、领导参观考察。

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