2014年，青海交通运输系统主动适应新常态，加快“四个交通”发展，全年完成交通固定资产投资268.76亿元，比上年增长37%，为年度总投资计划的117%;公路客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量增速均达到15%以上，为全省经济社会发展提供了有力的交通运输服务保障。
以项目支撑规划，凸显交通运输对全省经济社会发展的引领作用。青海省交通运输厅围绕省委省政府战略部署，编制完成了全面建成小康社会青海交通发展目标研究、国家公路青海境内线位规划、六盘山片区集中连片特困地区海东市乐都区交通扶贫攻坚试点方案，开展了青海省农村公路网规划、交通运输引领和支撑青海省东部城市群发展对策研究、新丝绸之路经济带青海公路交通发展研究等一系列专项规划和研究。同时，全面启动了“十三五”交通运输发展规划编制工作，深入研究梳理青海省“十三五”藏区公路建设实施方案，积极向交通运输部汇报调整国家高速公路青海境内展望线建设时序，加快推动拟实施的38个重点项目的前期工作，为“十三五”规划的良好开局做好项目储备。
以规划引领建设，为经济平稳运行发挥基础作用。加快推进29项在建项目建设，西宁南绕城、茶卡至格尔木、共和至玉树(一期、二期)、花石峡经大武至久治高速公路等续建项目进展顺利，实现玉树通高速化公路。新开工建设沿黄大通道隆务峡经循化至大力加山高速公路、东部城市群(六盘山片区扶贫)项目民和(甘青界)至平安(小峡)一级公路等项目。地方铁路、运输枢纽站场、水运工程、交通信息化项目全面有序推进。全年新增公路里程2587公里，其中高速公路490公里，二级公路560公里;全省公路通车总里程达到72703公里，高速公路(含一级公路)达到2090公里，二级及以上公路达到8716公里。
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