1月29日上午，中国铁路总公司(下简称中铁总)工作会议召开。会议对2014年中国铁路建设投资进行总结，同时也透露出2015年铁路建设投资发展总趋势。
据中国铁路总公司总经理盛光祖介绍，2014年铁路建设取得创纪录的成绩，完成投资8088亿元，新线投产8427公里，创历史最高纪录，目前我国铁路营业里程已达11.2万公里，其中高铁1.6万公里。
中国铁路总公司工作会议精神
由于发改委尚未完全批复，当天盛光祖未公布新一年的铁路建设计划，只是表示预计2015年的计划与2014年相当。为给铁路发展营造良好的氛围，盛光祖透露将在今年采取多项内部管理体制、经营体制和投融资体制改革措施。
铁路投资热度不减 将达8088亿
多位机构人士预测，中国今年的投资将与去年持平，将继续保持在8000亿元左右的高位。在他们看来，随着“一带一路”和中国装备“出海”等重大战略的陆续启动，中国铁路投资不仅不会萎缩，反而将迎来重大机遇。
一位接近铁路的人士称，今年铁路投资降速不太可能，即使初始计划投资数额不足8000亿元，后期也可能会追加至这一数目。众多以基建为主打的重大战略即将开启。市场普遍预期，今年铁路投资将延续高歌猛进的态势。瑞银证券交运行业分析师徐宾此前曾表示，今年铁路投资预计将继续维持高位，达到8100亿元，较去年的8000亿元略微增长。
1月发改委密集批复888亿“铁公机”
1月29日，国家发改委再次批复两个基建项目，投资总额达53.6亿元，至此，国家发改委在2015年1月份共批复了9项基础设施建设项目，投资总额约为888亿元。
国家发改委近期批复基建项目一览
而随着地方“两会”陆续召开，各地方政府2015年的投资安排也浮出水面，加快基建投资仍然是今年的重点投资方向。有专家预测认为，在2014年发改委批复的1.6万亿元的基建投资项目带动下，今年的基建投资项目仍然将会达到万亿元级别的规模。
“基建项目投资逐渐受到地方政府的重视，充分反映了在当前新常态下的经济转型。” 武汉科技大学金融证券研究所所长董登新在接受记者采访时表示，与民生息息相关的基建项目会对我国经济转型升级带来很大的帮助。此外，随着“一带一路”、京津冀一体化等区域经济的建设逐步展开，基建项目的投资也将更加受到关注，并且这些础设施投资将会对稳增长、稳投资起到有力的推动作用。
河北省在政府工作报告中就提出，要抓住国家加大基础设施投资力度的时机，推进一批重大交通、水利、等领域项目。与此同时，宁夏回族自治区在政府工作报告中也明确指出， 2015年要抓好一批交通设施项目完成投资270亿元。
新疆维吾尔自治区的政府工作报告中也明确指出，投资是拉动经济增长的关键。要全力抓好290项、计划投资3000多亿元重大水利、交通、能源等项目建设。
此外，重庆市的政府工作报告中也提出，2015年将推进重大基础设施建设。加快构建铁路、高速公路、空港、水港、信息港等对外通道，强化都市区中心枢纽功能。
基建项目投资的加速还将对部分行业带来发展机遇。中投顾问高级研究员郑宇洁在接受记者采访时就认为，地方两会投资安排明确，基建投资仍然是未来重点投资方向，包括铁路、公路、机场以及城镇化建设中的城市基础设施建设、农村水利设施投资建设等，这些工程的投入都将为钢铁、有色、建材以及其他行业带来新的订单，为企业发展提供市场空间。
2015“走出去"成焦点
无论是从国家战略部署还是铁总自身发展看，“走出去”都将成为2015年铁路工作中不折不扣的关键词。
事实上，铁总去年已经成立专门领导小组，建设国际公司，对外交流、考察，为整体“走出去”铺路。
今年，铁总提出要认真落实国家“一带一路”战略和对铁路的“走出去”部署，以拓展国外高速铁路建设市场为重点，大力推进铁路“走出去”，进一步提升我国铁路的国际竞争力。
从资源整合来看，铁总提出要统筹国内资源和国外市场，避免恶性竞争。在具体项目上，要推进与周边国家的互联互通，近期将以中老、中泰铁路项目为重点，积极做好相关工作。积极推动匈塞铁路、俄罗斯莫斯科-喀山高铁、坦赞铁路等项目，按期完成建设目标。
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