2015年1月 都灵
创新动力系统制造商菲亚特动力科技公司在即将于4月20–25日法国巴黎北维勒班展览中心(PARIS NORD VILLEPINTE)举办的法国国际土木工程和建筑机械展览会(INTERMAT)上展示其最新的工程机械应用解决方案。
菲亚特动力科技工程机械发动机产品范围非常广泛，功率从33至570千瓦，最新型发动机，即用于重载的Cursor 16发动机，荣获意大利《柴油机》杂志 “2014年度柴油机®”的荣誉。
亚菲特动力发动机
菲亚特动力科技的展位在5B展厅，L041展台，届时有发动机技术专家在场，共同探讨公司工程机械市场的解决方案以及未来远景。
R22与Cursor 16发动机：菲亚特动力科技为工程机械领域提供的最小与最大的解决方案
在菲亚特动力科技公司产品系列的基础上，与意大利柴油机制造商(VM Motori)合作开发的可定制产品R22发动机，具有共轨燃油喷射以及固定截面涡轮增压器的特点，涡轮增压器带有后冷却器与废气旁通阀。菲亚特动力科技公司的简易维护后处理方案，使发动机可确保技术保养周期高达600小时，排放满足Tier 4B/Stage IIIB 法规要求。特别适合功率在56千瓦以下动力输出的需要。该解决方案采用了柴油机氧化催化剂(DOC)结合分流过滤器(PFF)，封装于一体式转化器中。
分流过滤器(PFF)将发动机在240°C以上的正常运行温度下由二氧化氮(NO2)被动产生的颗粒物质(PM)进行氧化。但是，如果在较低的温度下工作，则不像56千瓦以下发动机广泛使用的柴油机颗粒过滤器(DPF)那样，分流过滤器(PFF)会被颗粒物质阻塞，避免回压增加。为确保在各种条件下均能完善颗粒物的转化，该过滤器与独特的发动机管理系统组合，由位于瑞士阿尔邦的菲亚特动力科技研发中心设计。
R22主要适用于工程机械，比如滑移式装载机与微型挖掘机。
菲亚特动力科技的标志性发动机Cursor 16在13升外形下可发挥18升的性能，且具有一流的功率与扭矩密度、额定与最大功率以及技术保养周期。由于采用专利HI-eSCR高效选择性催化还原系统，该发动机符合Tier 4B/Stage IV排放标准，其单级增压机型在1500转数/分时具有高达570千瓦的动力输出与3,320牛米的最大转矩，当适用于双级增压机型时，在1,400转数/分时则高达630千瓦的动力输出与3,500牛米的最大转矩。
Cursor 16为第一款采用紧密型蠕墨铸铁(CGI)气缸盖的菲亚特动力科技发动机，这种高性能材料具有高热阻力与机械阻力。采用钢质活塞使燃烧达到最优化状态，生成高峰值汽缸压力，因而功率密度高，颗粒物少。采用菲亚特动力科技开发的双凹陷燃烧室使燃烧得到进一步优化，燃烧室内的两个不同的涡流使燃料与空气混合得到精确控制，使性能最佳，排放最小，同时确保气缸衬套上不会留下剩余燃料。
该发动机具有第三代共轨系统的特点，气缸盖下具有高达2,200巴的喷射压力，使喷射过程得以精确控制。与此同时，Cursor 16带有废气旁通阀的球轴承涡轮增压器进一步增加了发动机效率。Cursor 16尤其适合于大型施工与材料装卸设备，如轮式装载机、挖掘机、起重机与自卸载重汽车。菲亚特动力科技将展示R22与Cursor 16这两款发动机。
其它展示的菲亚特动力科技发动机
在2015年法国国际土木工程和建筑机械展览会上，菲亚特动力科技还将展示其用于中型机械应用的N67发动机。
高达210千瓦(286匹马力)的最大动力输出以及在1500转数/分时达到1143牛米全扭矩的性能曲线，恒定输出与所需的动力输送均可保证很宽泛的转速范围。这种设置更容易节省燃油，同时保持在低发动机转速与最大转矩下工作，或保持在全备用额定转速下工作。
NEF发动机通过高效选择性催化还原(HI-eSCR)满足Stage IV /Tier 4最终排放法规的严格要求，避免使用废气再循环(EGR)或柴油机颗粒过滤器(DPF)。N67还具有第二代共轨燃油喷射技术、增压空气冷却与带有废气旁通阀的固定截面涡轮增压器的特点。正是具备了这些特点，该发动机在负荷响应、扭矩与动力方面具备有最高性能，具有最低燃料消耗，而又确保首要的效率、实用与可靠性。
菲亚特动力科技的发电应用发动机
在展会上，菲亚特动力科技还将展示其发电机组产品，展品为N45发动机搭载100千伏安静音发电机组。
菲亚特动力科技静音发电机具有极其紧凑型的布局，其特点是带有易接近的维修点与防尘防水门，保证连续运行功率时运行费用较低，机油更换周期长(达600小时)，专用于极端气候条件下运行。
菲亚特动力科技的发电产品包括G-drives，标准发电机组与租赁发电机组，涵盖主要用途，如应急供电与自发电，以及特殊群组、发电厂与售后服务。该系列发动机包括F32，NEF 与Cursor，范围从30至500千伏安。各种选项均可定制，包括配备有副底座、电机与控制面板的敞开式或封闭式发电机组。环境能动性是菲亚特动力科技公司的优先重点，发电机组产品符合排放法规而又不影响其突出的性能。
菲亚特动力科技非道路应用发动机
R22系列
新款R22为该领域最紧凑型的发动机，其特点是共轨燃油喷射、带有后冷器与废气旁通阀的涡轮增压器。
亚菲特R22发动机
R22系列的主要特点与优势：
Ÿ 单侧保养
Ÿ 服务保养周期高达600小时
Ÿ 满足Tier 4B/Stage IIIB排放法规
Ÿ 使用液压挺杆与“降噪”绝缘薄板前盖使发动机噪声降至最低，改善最终用户的工作环境
Ÿ 可定制范围广，包括风扇、发电机与变速箱接口、不同的起动马达与动力输出口位置
亚菲特最新工程机械动力解决方案
F5系列
客户导向型设计，F5系列有3.2和3.4升两款。
F5序列的主要特点与优势：
Ÿ F5发动机的特点是带有涡轮增压器与内置外置废气再循环，使客户获得最优化的发动机安装、设备机器性能、负荷响应与燃料消耗
Ÿ F5因单侧保养可降低操作费用且易于维护
NEF系列发动机
NEF发动机为同级发动机的典范，高性能、高可靠性、具有成本效益，结构紧凑。
NEF系列的主要特点与效应：
Ÿ 4.5升NEF 45具有53至129千瓦的动力性能
Ÿ 6.7升NEF 67则产生84至228千瓦的动力
Ÿ 满足Tier 3/Stage IIIA 至Tier 4B/Stage IV的排放标准
Ÿ 两款选项均包括共轨(符合Tier 3，Tier 4A与B)或旋转喷射泵(符合Tier 3)以及固定截面涡轮增压
Ÿ 适于为各种施工设备与机器提供动力
Cursor系列发动机
Cursor系列适合高动力输出的需求、快速油门响应、低燃料消耗与低运行费用。
Cursor系列的主要特点与效益：
Ÿ 8.7升Cursor9发动机功率范围从175至305千瓦;Cursor 11发动机，11.1升排量，功率从300至380千瓦;12.9升Cursor13发动机功率从286至515千瓦;Cursor 16发动机功率从480至570千瓦(单级增压)以及从540至630千瓦(双级增压)
Ÿ 满足Tier 3/Stage IIIA 至Tier 4B/Stage IV的排放标准
Ÿ 装有带摇臂的顶置凸轮轴，发动机使用最新的电控泵喷嘴或重型共轨燃料喷射系统，一系列不同增压系统可选
Ÿ 适用于各种工程机械的动力
关于菲亚特动力科技(FPT Industrial)
菲亚特动力科技(FPT Industrial)是凯斯纽荷兰工业集团旗下子公司，专注于道路及非道路用车辆、船舶和发电机组使用的动力总成的设计、生产和销售。公司在全球范围内拥有8,400名员工、10家工厂以及6个研发中心。销售网络覆盖100多个国家，包括93家经销商和大约900家服务站。在中国的投资包括位于上海的管理公司和1家合资企业。丰富的产品线(5个发动机系列提供31到740kW动力以及扭矩在200到500Nm的变速箱)和对研发的专注和投入使得菲亚特动力科技(FPT Industrial)成为全球工业动力总成的领导者。
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