据常州日报报道：预测2015年市区拆建垃圾和装潢垃圾产量为679万吨——按照当地渣土车最高核载12.7吨计算，共要装载534646辆车。据当地环卫负责人介绍，当地建筑垃圾主要有3类：工程渣土、拆建垃圾和装潢垃圾等，但如此巨量的建筑垃圾的去向却成为难以启齿的话题，原来，这巨量的建筑垃圾绝大部分装潢垃圾未经任何处理，便被施工单位运往郊外或乡村，露天堆放或填埋。
建筑垃圾露天倾倒掩埋占用了大量土地资源，需要动用大量的社会资源与经济资源，同时，清运和堆放过程中的遗撒和粉尘、灰砂飞扬等问题还造成了严重的环境污染。长期堆放在受到雨水冲刷下，还会对地下水造成污染;倾倒至河道、江中会使河道变窄，在雨季来临时影响泄洪，更有甚引发山洪与泥石流等灾害，建筑垃圾随意处理的危害不容小觑。
常州建筑垃圾将创新高 建筑垃圾资源化再生是王道
建筑垃圾资源化再生
建筑垃圾资源化再生是将城市产生的建筑垃圾通过物理手段粉碎、筛选、除铁等工艺后，将建筑垃圾处理成为几类可应用于建筑建设中的再生骨料的过程。目前在国内许多城市已经开展这类项目的试点，并受到不错的社会反响与市场反响。建筑垃圾资源化再生处理后产出大量的再生骨料，再生骨料质量高价格低，是建筑建材市场非常受欢迎的骨料，销售比例在成年增加，目前通过建筑垃圾资源化再生处理后的建筑垃圾可作为免烧砖、市场砌石、再生混凝土、砂浆等工程源料，还可被用于花草植被种植与道路回填料等，而且建筑垃圾再生骨料的应用范围目前还在研究与实践中，相信在未来会有更多的行业领域可以使用这种绿色的循环材料。
建筑垃圾资源化再生主要是依靠一种专业的建筑垃圾处理设备来实现，就以郑州中意矿机YPC200型建筑垃圾破碎筛分站为例，该站可实现每小时最高200吨建筑垃圾的处理量，产出再生骨料约195吨，算下来每年可处理建筑垃圾120万以上，只需要四台这样的设备，就可轻松的解决常州每年所产生的建筑垃圾问题。
下面就为大家详细的介绍一下这种建筑垃圾破碎筛分站是怎么处理建筑垃圾的?
装载机送入的建筑垃圾至设备进料口，然后，内置的破碎机将建筑垃圾粉碎，破碎机在粉碎建筑垃圾的过程中还能将钢筋、金属等物质给分离出来，之后，位于破碎机下方排出，下方放置的一套输送带将排出的物料运往筛分设备中，在运输的过程中，位于输送带上方的除铁器将金属物质收集出来，单独堆放，建筑垃圾物料则被运到筛分仓，筛分仓几层筛网通过自身的振动将建筑垃圾再生骨料按粒型归为4类，根据破碎物料的4种粒度不同，0–2.5 mm的再生材料可以用作抹墙灰浆的主要原料或者代替河沙;0–4.5 mm的再生材料用作砌砖灰浆的主要原料;2.5/4.5 -10 mm的再生材料用作制砖的主要原料;10–32 mm的再生材料：用作筑路原料;大于 32 mm的再生材料可以重新进破碎机破碎，或用于填筑路堤，继续服务于基础建设和各行各业”。
2015年新的一年，在常州建筑垃圾产量达到新高的时候，唯有采用建筑垃圾资源化再生的方式才能绿色环保的处理建筑垃圾，同时还能产生经济效益，增加GDP产值，是适应城市和谐发展的必备设备，中意矿机携建筑垃圾破碎筛分处理设备时刻准备为常州建筑垃圾资源化再生项目服务。
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