本文根据真实用户经历改编
现代130LC-5挖掘机作为一款老款机型，目前市场保有量较少。虽然是老机型，但是无论从性能还是从性价比来讲，都是现代系列中性能比较稳定的一款。下面就请看一位真是机主的切身体验。
小一130LC-5是机主家在2008年12.28在湖南华宇分期60万加HDB140现代破碎锤10万购入，总价70万左右。虽然这款现代破碎锤保有量也较少，但力度质量没的说，6000-7000小时左右的炮，没拆过，油封都是原装的，让机主最为满意的就属力度、速度跟油耗。
速度到现在10000小时了基本上都没减弱，还是跟新机差不多，一天8小时L模式1750的转速可以装煤1000吨以上。
现代R130LC-5小挖
油耗一直保持在F模式1500转速50大洋以下，L模式1750转速是55大洋，S模式1900-2000转速是60大洋，H模式新机到现在都没用过不知道油耗多少，目前没有收集过相关数据。一般打炮用F模式1500的转速，挖斗用L模式1750-1800转速相当一般机的8格油门，S、H模式基本没用过。以上油耗是在油价7元时代的油耗。
还有一个让机主都不敢相信的事实。机主机子在广东工地完工拉回，中午加满的油，做了3个半小时L模式整石头，晚上拉回湖南路上加油站加油，因为包月的要满油去，满油回，加了102块就满出来了，基本上油耗没过40，机主自己都觉着不可思议。
管道
小一10000小时的机况性能：
130LC-5挖掘机，没黑烟，废弃，不烧机油，机头力气大，不得不说机子到现在水温油温都保持在3-4格，没高温过，估计两年内都不用大修。机子比较扎实旋转无间隙，地盘只换了两个引导轮，其他没动。现在地盘还是不错两年内估计还不用换链板，链骨，都说现代行走马达不行，但是这机两个都没动个，还是力度刚刚的。
履带
毕竟是老款机驾驶室没必要说豪华，但空间较大，现代的座椅还是值得赞一个的。保养方面机主是每年保养三次，都是现代公司正品货，黄油一月一桶，空气滤芯10天吹一次，比较自己开的比较爱护，暂时不知道别人是隔多长时间保养。
驾驶室
对于现代小一的性能，机主的评价是虽说说进口新机比不了，但还是不输国产新机，小松卡特上万小时故障少性能好的很多，但小一毕竟采石场7000小时左右的炮史，2000小时的煤矿生涯，1000小时的土石方，还有现在的性能，在机主心目中不输小松卡特。
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